gti6 wrote:
ALONSO如果夠幸...(恕刪)
他就是夠幸運~所以~
他才能當上世界冠軍.......
真的夠實力~就如同VETTEL在阿布達比的表現~
POLE TO WIN~整站都很強勢的快~
冠軍不能只靠比你快的車手出包撿來~
你要夠快才能實至名歸~
個人積分：1分
文章編號：23880050
個人積分：19分
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新浪體育訊多梅尼卡利承認法拉利在第15圈招阿隆索進站的是個致命錯誤，但拒絕透露這是誰的決定。意大利人說法拉利不會責備任何一個個人
在F1中能犯的最大錯誤什麼？可能莫過於在原本穩操勝券的情況下，卻因為錯誤的戰術安排把總冠軍給丟了。現在，法拉利就犯了這樣一個錯誤。
在昨晚舉行的2010F1收官之戰中，阿隆索帶著8分的優勢參賽，由於積分最接近的對手韋伯位居身後，因此他只需要贏得第四就可以穩保冠軍。但就是這樣一場看似穩操勝券的比賽，最終卻失手了。
第11圈，馬克-韋伯進站，法拉利如同中了調虎離山之計一樣，為了防住澳洲人，讓阿隆索在兩圈後作出同樣選擇。但是卻漏掉兩個攪局者羅斯伯格和佩特羅夫。這兩人第一圈在安全車出動後，便早早的完成了進站。
阿隆索返回賽道後，沒有任何懸念的跌到了這兩車身後。韋伯是防住了，但名次卻更靠後了。後來的事情大家都知道了，兩屆世界冠軍最終被佩特羅夫壓制了40來圈，在多次超越無果後最終以第七完賽，眼睜睜的看著維泰爾將總冠軍捧走！比賽結束後，阿隆索作為一名職業車手，作為一名團體成員，在多次言語掩飾之後，最終承認法拉利的戰術是不科學的。現在，作為車隊領隊的多梅尼卡利亦對錯誤供認不諱。但意大利人拒絕透露誰是這一錯誤戰術的製定者。
........阿布達比去年就在這裡比了.上周也有練習.好不好超車危不危險車隊會不知道?
就算Webber剛換完胎速度快.他不會碰上慢車有這麼好超?前三都是阿呆都沒進去?
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1.法拉利在排位賽之後的戰略是,保持排位成績即可,因為Webber在後頭...
2.起跑及safety car出來後,法拉利的戰術變成保第四
當時的Vettel跑贏比賽是可預期的,而紅軍要保冠軍車手,就是拿第四以上,也就是保住當時位置!!
紅軍根本不是要擋Webber,而是~不要把第四的位置讓出來,只是恰巧要擋的第五名是Webber而已!!
當時如果第五是Button,一樣的狀況,紅軍還是會擋Button,因為擋誰根本不是關鍵,而是保位置!!
今天就算Webber跑在第二,紅軍也不care~~除非Vettel讓位,更何況是Webber根本不在那位置~
只能說紅軍傻了~~如果Alonso胎沒問題,基本上跟著Button跑(絕對跟得上),再差也有第四....
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