garyli wrote:
小弟一直很納悶, W...(恕刪)
建議你把WRC的賽事規範讀一讀, 再來發表你的高見.
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garyli wrote:
小弟一直很納悶, W...(恕刪)
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=open&UID=3707&CATEGORY=&from=0&keyword=focus+rs
focus正牌老大哥 focus rs，st不過是二哥而已，2.0S不知算focus家族老幾了
原廠有提供一台給台灣媒體試駕，不過我找不到當時的文章了
前驅？四驅？後驅？有那麼重要嗎？
後驅一定強嗎？前驅一定不能搞成四驅嗎？
在那些超變態的工程師手上，前驅也不見得就是差
不管wrc或f1，有竸爭才是看車友(不敢自稱車迷)之福啊
不然一天到晚大舒法拉利，大舒法拉利……很煩的
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WRC規則當然清楚, 小弟不明白的只是車廠老是拿WRC戰積來炫耀, 可是那明明是兩種截然不同的車, 若一定要水落石出, 以基礎架構不變下, Imprez or EVO日系市售車可以改裝的跟WRC一模一樣, 但福特與標緻市售車, 請問那位高手可以改的跟WRC車一模一樣( 2驅轉4驅 ?? )
其實小弟是個準備該保養的資訊工程師, 總是覺得市面行銷手段過了頭, 到現在市面充斥著騙局與謊言, 回想年輕時"實事求是"的精神, 現在都變成笑話了, 離題了....
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豐富的知識跟經歷, 文筆精采而生動,
只是不知道是哪家雜誌的哪位大編.
但我總覺得, 在這看到的墨菲大大的大作,
比市面上汽車雜誌的文章更多了一份真誠與人性.
我的車是 Mitsubishi '97-98 Lancer, 開到現在九年了.
頭幾年, 也正是 Lan-EVO 橫掃千軍的時代.
每每看到那台紅色勁駒帶著暴力至極的姿態出現在螢光幕上,
便不免也跟著熱血沸騰, 小小地與有榮焉起來...
由於每天必須通勤往返台北新竹兩地,
開車著實是件既無聊又有趣的事情~
每天睡眼惺忪坐上低矮的駕駛座, 看著滿室黝黑戰鬥氣息濃厚的內裝,
想像自己也跟著該精神抖擻起來了.
開上二高, 連穿幾個隧道, 接著豁然開朗~
風切聲太大? No, no, 那是快意奔馳...
引擎室隔音不好? No, no, 那是出力雄渾...
胎噪聲太大? No, no, 那是抓地力強...
行車顛簸? No, no, 那是路感明確...
當然, 幻想歸幻想, 4G92 永遠不會變成紅頭 4G63,
小弟也沒有改車的興趣, 畢竟改的再像, 都是假的...
只改外觀, 那也是狼皮羊罷了...
買真的? 嗯, 買不起...
所以我選擇了最簡單的,
我改了, 嗯, Lan-EVO 的尾燈跟反光板...
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
