法拉力今天讓人無言..........1515151515

E_sun wrote:
特地為了看F1去裝了...(恕刪)


ESPN HD 是跟衛視體育同步廣告的只是內容不同(羅賓他們也是要進pit的),廣告這種工商服務更是他們經濟的來源,而且看MOD重點是在看高畫質,如果真的那麼在意申請之前就應該問清楚的~
法拉利自從換了一個總監(確實名稱不明),
不但換胎時間慢,
時機也老抓不對.
去年尾站阿郎索就被活生生搞咂一個年度總冠軍,
今年前些站也常有明明開戰跑蠻前排,
換一兩次胎後(換胎次數沒比別人多),
活生生掉到中段班去.
howone007 wrote:
Massa好悶啊!最...(恕刪)

雖然pit工作人員的換胎時間真的需要檢討,不過Massa自己速度不如人家,讓Vettel一直貼在屁股後頭,所以也不能怨天尤人了...

心靈奧客 wrote:
雖然pit工作人員的...(恕刪)


....能守住位置不被vittel超掉...就已經很值得讚許了=.=

雙方就是在撐最後一次進站拼速度,很明顯..這次是ferrari團隊輸了

eddielin wrote:
世界冠軍也是在pit裡弄掉的


08年的新加坡站如果不是油管事件

Massa就是世界冠軍了==
道德在愛情裡就像汽球一樣,一戳就破。

戒了咖啡的山羊 wrote:
不過今年螺絲鬆了....

印象中鬆很多年了
charakahoshi wrote :
戒了咖啡的山羊 wrote:
不過今年螺絲鬆了....

印象中鬆很多年了...(恕刪)
哈~這張頭像我也換上了

es4241 wrote:
法拉利自從換了一個總...(恕刪)


Domenicali事實上不只搞掉一個世界冠軍,而是兩個:2008年Massa與2010年Alonso,有許多大大已經寫出來了。

然後,每次都在檢討,每次都有人下台(這點至少比現在的馬政府好多了),整支車隊差不多夠大的咖都被換過一輪了,就是始作俑者Domanicali死皮賴臉巴著位子不放(這點倒是跟當年扁政府差不多),並且,同樣的狀況還是一再發生...

以前,Ross Brawn在的Ferrari,是靠Pit一場場幹掉McLaren或Renault、Williams這些不同時期的主要對手。

現在,Domenicali在的Ferrari,是因為Pit一場場的輸給其他一線車隊....




charakahoshi wrote:
今天真冷清
馬沙整場擔任稱職的路隊長
最後一圈在PIT被超越


c大 請問一下
我昨天回家打開電視 剛好在第58圈 前面都沒看到
之後59圈他們進PIT massa就被幹掉了
請問一下massa可以不進PIT 直接跑完嗎?
剩一圈為什麼不直接跑完 小弟不懂規則
還請指導 謝謝^^
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