wosa456 wrote:
只要肯砸錢,應該能有...(恕刪)

不見得耶,你看TOYOTA砸多少錢,號稱預算無上限............
結果...............


現代如要參戰並非玩不起
引擎可請工程公司研發
車架由合作車隊研製
如賣拉輪、威廉士

F1產業、分工有如台灣的建築業
各細產業都有一堆公司
然後大家組合成一支團隊
大多數的公司上到研發引擎到車隊管理、經理人才、工程師等
幾乎都由英國人掌控
所以、為何F1官方語言是英文、就是這樣來的

豐田當年進軍F1、就已打算要成立一家
上下游完全由自己掌控的車隊
如引擎與車架完全自制
不過經理人技師等還是要與英國人合作

F1裡只有法拉利才使用上下游整合方式經營
豐田算是第二支

各位都想的好多,其實不需要這樣大費周章的燒錢,只要搞進FIA弄個幾席裁判,保守一點,第二站就可以直接宣布年度冠軍了

mfc810 wrote:
各位都想的好多,其實不需要這樣大費周章的燒錢,只要搞進FIA弄個幾席裁判,保守一點,第二站就可以直接宣布年度冠軍了...(恕刪)




韓國人甚麼不會 喇叭嘴最會

孔子都可以是韓國人了 還有甚麼不可能?

mfc810 wrote:
各位都想的好多,其實...(恕刪)



這個有哏

難得在悶了幾天之後, 可以哈哈大笑!
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