其實這次PIRELLI輪胎的配方昰因應FIA提出的需求而做的要衰退快~ 增加停站數~ 增加可看性不然要做出像以前BS那種耐磨的胎應該不昰甚麼問題21世紀初MICHELIN加入跟BS的戰爭時除了紅軍以外M牌輪胎的表現幾乎昰超越BS的那時候也沒看到有人對BS不爽到今天不爽PIRELLI的程度
MEGADETH2 wrote:其實這次PIRELL...(恕刪) F1顧名思意就是要快麻~大家要看就是殺來殺去!在那保護輪胎幹麻~那要看停站多,那乾脆限定汽油只能加10公斤好了!反而更輕跑更快,還可以停N次的Pit
低調的小孩~ wrote:F1顧名思意就是要快...(恕刪) 首先根據網路上的一些討論跟文章希望增加換胎次數的是FIA你有興趣可以上網查看看這就是FIA希望新輪胎可以有的表現以多換胎增加可看性我知道你不喜歡現在的輪胎我也無意挑戰你的價值觀只是我覺得冤有頭債有主要讓輪胎這麼戲劇化是FIA下的指令如果沒有FIA下的指令要做出耐用的輪胎應該不會是甚麼困難的事情此外你覺得現在的比賽沒有殺來殺去嗎?我覺得今年的比賽還不算難看啊以上一場比賽來說需要保護輪胎的就是像FERRRI這樣決策有問題的車隊其他人還是殺得很開心啊難道FERRARI這樣的決策錯誤要由輪胎商來負責??關於加油的問題或許你可以建議FIA但如果一次只加10公升可能剛開出去繞兩三圈又要進去加油了
低調的小孩~ wrote:純粹交流~~沒有啥咪...(恕刪) 呵呵挖災小弟也是純討論交流所以我才說可能要先搞清楚是誰造成今天輪胎變成這樣當今的輪胎性能策略是FIA下的決定不是PIRELLI當然在FIA的決定下PIRELLI做出令人不滿意的胎是PIRELLI的問題但是回到最初的決定就是FIA希望輪胎可以"不耐磨"以增加進站次數