阿Yu wrote:
在我看來第二名的超車也沒高尚到哪(恕刪)


1997撞車長故事版

上頭的長時間版說明了一切, 剩24圈時 Michael 和 Jaq 還有 2.5 秒的 gap, 在-23圈已被咬到尾巴, 是 Michael 的車子發生了問題, 他知道如果被 Jaq 過去了, 那就很難再看見 Jaq 車尾燈, 所以就給它下去了, 這也是為何當時連德國的媒體都在抨擊 Michael 的理由, 因為他是蓄意的.

1994年就發生過類似的情形, Michael 撞了 Hill, 導致 Hill 那年失去年度冠軍, 當時的情況也是 Hill 的車比 Michael 快很多, 但至少還讓人抓不到 Michael 蓄意的證據.

事實上, Jaq 的超車非常乾淨, 一點問題也沒有, 請您仔細看影片 3:42 秒起的重播畫面, 比對影片 1:20 左右 Michael 和 Jaq 過那個彎的畫面, Jaq 留給 Michael 的空間夠大了...
bakafish wrote:
你要不要再去查查看?...(恕刪)


我覺得賽車史上最不名譽的事,是豐田車隊在WRC在引擎上作弊,
特別設計一個機構在檢查時正常,卻在使用時撐開進氣口徑,
逃避口徑上限規範增加馬力,藉此連拿了好個冠軍,
(這是整個車隊系統性且蓄意,而非車手個人與臨時的行為)
被抓包後豐田面子掛不住,從此退出了WRC戰事.


重複發文, 刪除, 刪除, 刪除, 刪除,

budahsu wrote:
1997撞車長故事版...(恕刪)

記憶中1997年撞車,就不是初犯..
所以不要只看表面就在大放厥詞,
然後又說...我不熟...

victorlin11 wrote:
這位仁兄,請問你有仔...(恕刪)


victorlin11 這位仁兄

是超軟~紅色的

不是橘色的硬胎

清楚嗎????????




ouallenou wrote:
victorlin1...(恕刪)


是橘色的硬胎
這樣清楚嗎?
@@"

那是我記錯了~~~~拍謝

感謝指正
附上輪胎使用的連節

http://www.f1chemi.com/view-6433.html

只有軟胎和中性胎~~並沒有硬胎

所以~~~這是怎麼一回事呢???




ouallenou wrote:
附上輪胎使用的連節h...(恕刪)

這網站有誤
是超軟胎的話 前十起跑胎基本上不會是白的
前十用白胎????????

都是超軟沒有白胎.

這網站是~雖然是阿陸那的F1網站~~

也不可能那麼誇張

而且可是用上F1的MARK應該和歐美的消息是一秩的

所以你的照片是???????
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