賽車回憶錄:前言


熊八 wrote:
一部分TSF的參賽...(恕刪)


說到獎金...一場超級方程式比賽第一名大概也只能拿到200萬日幣和一些當地土產(像是20KG的米之類的...)

一場比賽下來...花費的金額絕對超過獎金...基本上獎金,看看就好...

賽車手也不靠獎金過活的XD
感謝分享
SkylineWu wrote:
說到獎金...一場超...(恕刪)


原來如此~~

只是比較好奇賽車手的主要收入在何處
畢竟賽車手也是需要生活的(笑

其實我不算資深XD

只是對台灣賽車和玩車文化還有車輛類產品製造觀念希望能越來越進步

也有些日本車手來台灣比賽

谷口信輝有來過一次

那次辦的蠻盛大的

開SLS GT3瞬間就刷掉PIC紀錄
熊八 wrote:
原來如此~~只是比...(恕刪)


說到收入,不知道講了會不會遭到抗議XD

我記得在這邊的討論串中有人曾經有解答過

老實說這都是公開的秘密就是了

基本上...賽車手的家庭背景都...很有錢...

我們不去看初階賽事的部分

如果已經進入職業賽車界,很抱歉...賽車手幾乎沒有從車隊拿任何一毛薪水(也許有特例,像是F1,但幾乎沒有)

甚至是我們所熟知的PAY DRIVER,一年要付大量的金錢才能比賽

如果家裡不是中兩三次以上樂透...真的很快就會燒光家產

所以賽車手除了自身或家庭可能有經營事業外

剩下的資金來源都是靠贊助商的合約了

想辦法增加自己的曝光度(上頒獎台),曝光度越高廣告效益越大,當然收入越多

所以通常賽車手本身都是很會經營人脈關係(公關力),不然就是要有個很犀利的經紀人!

賽車...真的很燒錢,不管是人還是物上面

SkylineWu wrote:
很多事情,不親自下...(恕刪)


換我來幫你這一篇贊聲了XD~在台灣要進入賽車相關行業~
真的最快的一條路就直接出國了~

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