[GT5] 白金俱樂部 簽到+心得分享

沒錯! 白金不需要跑完 A SPEC 耐久.
白金主要卡在獨佔金盃, 而獨佔金盃是[同一賽事只要在A或B拿金盃即可]
之前有在國外討論區看到, 後來自己玩到, 果然證明是這樣沒錯.

所以要拚白金的可以把跑耐久的時間省下來, 先拚特別賽事吧.

有圖有真像 (獎盃率100%, 達成率98%)



thisbmk wrote:
有個小問題........(恕刪)


purplecowboy wrote:
沒錯! 白金不需要跑...(恕刪)

看來手把族的重點還是X2010挑戰賽吧......
用手把看來白金希望渺茫
國外玩家的X2010 Challenge慢動作解說


Suzuka
http://www.youtube.com/watch?v=VtZ0QG_fj2U&feature=player_embedded



Monza在老外的討論板上看到不少人說用手柄可以過,
不過我想....最後不是拿到金杯不然就是母指抽筋....

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原來跑過B模後A模的耐力賽不用跑啊
那現在就只剩收車 / X2010 Challenge / 還有該死的IB-3 Orz
IB-3當初玩離金杯差0.0XX秒, 現在則是愈來愈慢....
看Youtube有玩家全程油門踩到底完全沒放!!!
http://www.youtube.com/watch?v=CPmC2yTLSFQ


劉肯尼 wrote:
國外玩家的X2010...(恕刪)


您要不要試試看把TCS調小一點??
我之前58金是三個晚上搞定的(白天要工作,三個晚上是指平均三個小時),
IA-2跟IA-3一開始也拿銀牌,放了好一陣子,後來才補的.

本來都是差零點零幾秒,後來把TCS從5調成3,
不用十次就過了,而且時間還快挺多的....
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部

thisbmk wrote:
您要不要試試看把TC...(恕刪)


IB-3好像預設就已經是Off了
有空再跑一次看看
IB3我設ABS5
開法是靠路左邊,
到路底(這個點很難抓, 沒有容易記的剎車點)微向右打,
然後剎車到底, 看到右轉的APEX就給它轉進去, 過APEX就全油出灣.
一開始剎車點太早或太晚都會剛好沒壓到APEX,
有壓到APEX就差不多能過關了.
purplecowboy wrote:
IB3我設ABS5開...(恕刪)


IB-3是在Top Speed賽道開FT-36繞三角形的那個圓錐物
油門控制時機不是很會抓....
但是看了Youtube影片, 油門根本不需要放, 只要利用角度就可以很輕鬆的遶....覺得好神!
有空也來試試

劉肯尼 wrote:
IB-3是在Top ...(恕刪)


如果您是用X當油門,那要在速度差不多能控制繞錐的時候點放油門,
如果您是用R2當油門,那就可以微調油門控制速度.

小弟之前考照是用X,所以用點放的方法控制;
現在是用R2,想必控制會比之前容易....
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部

陳在天 wrote:
這是小弟的金盃


真是神.............
PS3 + GT5
除夕夜買到現在那部X2010到現在還沒看過長什麼樣子
昨晚在補回special event中的grand tour
覺得第3關怎麼那麼難(金牌)
原來是由1.06開始改了賽道(也改短了)
有人在1.07上可以金牌嗎?
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