wei5712 wrote:
我的是英文版所以用照...(恕刪)
小補充:
調整選項的齒輪圖型
GT模式裡面就可以點了.不用先離開GT到外面去點喔!
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陳在天 wrote:
喔~~我指的是G27...(恕刪)
"我個人"認為是有效的，我覺得G25與G27差異不大
至於實際就要請有G27人來證實!!
陳在天 wrote:
內有三個方向盤，右邊兩個是GT系列
左邊是其他品牌方向盤用
...(恕刪)
我的意思是說左邊那一個是用於設定其他品牌的方向盤
注意照片中三個方向盤
最左邊那個英文寫'Steering Setting"(方向盤設定)，不同於右側寫有Driving Force GT (GT的產品)
下面有寫Modify various setting for racing wheels (修改方向盤各種的設定)
這是用來設定不是GT方向盤的產品，我想G27一定可以
右邊兩個則寫Driving Force GT (GT的產品)
我是美版，中文版我沒見過我就不清楚了
不過我可肯定G25G27是很好又耐操的產品，我G25都操了3年
過一陣子也會換G27 or T500
可是T500沒排檔桿!
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不然幹嘛買力回饋方向盤?
好吧, 不開也行
但要練到沒力回饋也能玩的好, 根本也是不容易, 尤其對已經長期玩力回饋的人來說, 幾近不可能吧
關於 業餘.專業.模擬選項....
當游標指到模擬度這項時, 上面盤子只有右邊三個會亮
游標移到下面兩項時, 只有左邊兩個盤子會亮
照經常玩電動的人的理解....
業餘.專業.模擬 <==這部分與 GTFP&DFGT(含G25.27) 就是無關的, 是對右邊3個天駒系列才會有所影響
相對的, 動力方向盤&力回饋大小, 只與圖示GTFP&DFGT有關, 當然也包含G25.G27 900度系列
我個人從GT5P開始就是以上的認知, 業餘.專業.模擬.GT5P也玩不出差別
今天GT5, 有非常非常資深的超級高手群說話了
( 姑且隱藏幕後故事, 這裡應該也有高手是其中成員 )
他們表示, 此業餘.專業.模擬.選項對所有方向盤都是有影響的!!!
即使系統介面看起來像是與900度系列無關, 但實際測試遊玩就是真的有差別
而且經過測試, 是以"專業"最為合適, 玩起來最貼近真實且合理.....並不是"模擬"喔
我個人GT5遊玩時間短又少, 且不精於競速跑法, 所以未認真在GT5上測試
以上那段分享給有方向盤的大大, 藉此想聽聽大家的意見
正反意見都跟對或錯無關, 只是想知道如何去感受差異點才明顯
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