Bailysu wrote:
我自己買的車有15級...(恕刪)
A模式自己玩的時候只要車輛實力跟對手相當，靠技術要贏很容易
但是B模式的時候旗下電腦車手超車時都很規矩不會用late break也不會用卡彎內的方法，所以除非車輛性能押勝，否則要拿到第一名真的很拼
所以大家在討論推薦車種時要注意一下比較基礎，以車輛的選擇來說，B模式其實比A模式困難很多喔！
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SElephant wrote:
Ferrari的車子...(恕刪)
請教一下哪場比賽會送F40? 是B-Spec的比賽嗎?
A-Spec我玩到耐久賽了，只剩Historical跟偽F1沒比
但B-Spec進度就只到第四段，的確B-Spec車手實在令人無言，說實話他賺來的錢都被改他的車花光了
實質上根本沒幫到忙，又浪費一堆時間
F40也算一代經典了，雖然大概比不過現代超跑
對車迷來講仍然是不得不擁有的一台車
車是不貴，只不過偽F1的錢還沒存到，如果能免費入手的話也是好事一件
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我是從GT1開始玩起的，跟前作比起來這一次賺錢的速度慢很多，獎品車也不像以前慷慨
(讓我最感慨的就是GT4跑一次300km就有一台C9，而且是每跑一次就有一台)
我這次又消息落後只買了普版遊戲沒下載車，一開始是玩很順
但一到C組廠車大賽就卡很大，退回去玩又覺得玩半天賺不了什麼錢很悶
還好玩玩特殊活動攢了點小錢，又運氣好逛到一台Viper廠車
幫我過了廠車賽跟如風翱翔，很快就只剩又得存錢的偽F1沒比
這一代把耐久賽藏這麼後面還一度讓我有點失望，還以為這代取消了(抱歉我都沒在找資料的)
我可能比較異類一點，從GT加入耐久賽以來就是我最喜歡的比賽類型
GT4的每個耐久賽我都人力玩過好幾次(24小時的除外)
個人以為一台車的整體能力只有在耐久賽中才能完全體會，除了跑得快，還要省輪胎跟省油
玩到最後更是用小車力拼少進站的取勝法，那才真的是一刻都不得鬆懈
所以昨天好不容易一開了耐久賽，就欲罷不能連開兩輪300km
還是很有樂趣，經驗值更是爆多，但那誇張的獎金是怎麼回事
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