名勝之旅 托斯卡那夜間競賽一直過不了
有大大能分享影片嗎?
個人積分：0分
文章編號：27490990
個人積分：1分
文章編號：27514991
個人積分：614分
文章編號：27520400
個人積分：3430分
文章編號：27520609
個人積分：28111分
文章編號：27523994
去吧小叮噹 wrote:
名勝之旅 托斯卡那夜...(恕刪)
最近幾天不能上網跟朋友一起同樂~~~~
所以跑去過名勝之旅,之前第一關,夜間,還有拉力賽沒拿到金盃~~~歷經兩天苦戰 總算名勝全金盃嚕
跑了幾趟 其實大牛不難開 因為4WD又是配適中軟胎
所以測滑時 恢復抓地力的時間其實很好掌握~~
小弟是用方向盤(G27) 車線開, 其他輔助都關, ABS1 , AT~
操控上的重點就是
1:賽道要多跑幾趟才會比較熟悉, 知道煞車點, 能穩定的開在輔助線上, 基本上不會慢到哪裡去
2:大牛開始滑的時候, 這時你需要的是加油門而不是煞車, 大概半油門, 來幫助車子恢復抓地力
恢復抓地力後就全油門~~
如果已經測滑又繼續煞車, 只會滑的更嚴重甚至失控
第一個彎道不用照車線走, 走外-內-外, 最小舵角的方式, 讓全油門的時間盡量提早~~(出彎大概160)
第二彎是右彎(一段直線後) 照著車線減速, 然後直接切彎, 滑過去然後全油門出彎
煞車前速度約245
第三彎 這裡很容易失誤, 考驗你放煞車的時機, 跟加油門的時間點(一個左彎馬上接急右彎)
這裡我的作法過左彎時點一下煞車就好, 然後一點點油門, 不要讓車子打滑~
過來馬上是急右彎, 帶煞車轉向, 讓車子測滑來過這個彎 , 確定恢復抓地力後在全油門~~
過來又是一個左彎 , 在這個左彎 , 你應該要取得第5位~
個人覺得這個彎道比較不好處理 , 因為全油門爬坡後突然看到一個急右彎 非常有驚喜的感覺....
常會慣性地重踩煞車, 這時你反而落入陷阱中...
重點就是, 在進入急右彎前, 車子不要處於打滑狀態~~
如果右彎打滑失控, 代表前面這個小左彎, 你煞太多~~~(處理這個彎小弟沒照車線跑)
接下來其實大概都照車線跑就ok, 煞車也是, 但切忌煞車不要太多~~~
另一個值得提的是, 後面有一個全油門路段, 全油門路段後接一個慢速右彎
全油門路段, 油門都不放, 如果有放油門, 代表過彎操控上有失誤~~~~
接慢速右彎前的減速方式, 小弟是採直線兩段式(截彎取直) 煞車-油門 煞車-油門~~來確保車輛不打滑
沒記錯的話, 這裡煞車踩死容易失控~~~ 且進入右彎後應該取得第二名的位置~~~
如果沒有的話, 應該很難追的上第一名嚕~~~~ 手邊沒相機 沒辦法用影片 抱歉啦!!
跑最多趟的是第一關, 過來是夜間, 拉力賽西瓜切的好其實不難~
個人積分：28111分
文章編號：27524039
個人積分：3430分
文章編號：27533208
個人積分：28分
文章編號：27586937
手把AT,輔助全關,車線開,ABS 1
小弟的大樓
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部
個人積分：0分
文章編號：27624023
個人積分：28分
文章編號：27633697
