欲哭無淚! VW Passat Variant TDI 新車保固內引擎毀損，組裝及品質問題

新車回原廠第二次做14,100公里定期保養。並於保養時，告知引擎異音待查。
經技師及品管等多名技師，核定無瑕疵。
為尊重專業技師，不疑有他。
保養後，行駛高速公路，聽現引擎室出現更大雜音，聲音逐漸加大，儀表隨即發出警告聲響。
並顯示”Oil pressure low， Engine Stop! …. 只好立即停靠路肩，等待救援拖吊。
於事發後，經部份拆卸及拍照，發現大部分曲軸磨損，波司合金殆盡，真的很慘。(部分照片)
經保養廠主管研判，新車出廠品質或組裝不良等因素，造成軸承脫落毀損，引擎總成需更換。
原以為OK! 但好景不常，德國無法提供新引擎，只有堪用品(交換件)，抗議陳述後，德國回函只表示:
進口商會主動連絡全權處理。
台灣標達亦無奈告知，因無法提供全新引擎，更換堪用品延長保固或折讓新車。我無法忍受
原廠不應該將問題丟還給我；保固內引擎毀損，無法更換新品! 又造成行駛之性命安危備受壓抑，情何以堪!
我目前只有分享經驗如下 ，也請大家自我檢查，並小心請專家評估檢視: 我的車冷熱車發車偶而瞬間抖動異常，
並不是常態，柴油引擎運轉聲多了粗糙金屬碰撞聲，多帶雜音於尾音時，可就得真的找專業聽聽看!(室內車庫聽
最準)
希望大家均安。保養前告知技師也無效，真的又是只會賣車的標達公司嗎?，申訴才開始，待續....