各位有建議嗎？兩台都試駕過，真的各有優缺點，不知道大家都怎麼選？
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對ㄟ EQ真的賣超爛，可是CLA應該不算EQ系列，不知道有沒有進步[笑]
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)=>CLA
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喜歡3C科技及不在意內裝質感及品質，Model 3是最好的選擇。
CLA內裝及品質，好上特斯拉一大截，車內氛圍及鋪陳，賓士當然是在這等級中最好，外觀組立公差及鈑件平整度，德系車也是強者。烤漆品質，那差異更大！
上高速就喜歡啟用輔助駕駛，Model 3的影像辨識能力及閃避功能，是不斷在學習及修正，這一年來高速公路衝撞緩撞車，特斯拉幾乎沒有發生！
會對比CLA及選擇困難，基本上就是滿意特斯拉功能，但無法滿足對這價位汽車該有的豪華感，德系車的影像辨識能力，目前是沒有特斯拉強悍，但一段時間的遠端修正及學習，基本上都夠用，因此建議樓主選擇CLA電動車！
特斯拉的科技全球出名，但汽車產業非3C產品，依車主需求而產生的市場，涇渭分明...購置勞斯勞斯的用家，決不會選擇低價划算，選擇TOTOYA車主，絕不企求頂級奢華或科技領先，只要妥善率高，其他皆可拋..
特斯拉近期停止全球價位稍高的車款生產，以台灣來看，超過300萬的電車，就很少有車主選特斯拉為首要購買條件，電動豪華車種，還是以傳統豪華品牌優先，尤其是BMW電動車，畢竟BMW是全球已在電動車生產銷售上深耕超過二十幾年。
電動車的崛起，除了特斯拉外，中國品牌更是最大受益者，但韓國KIA也是趁勢崛起。而日系車若無意外，在電動車上是很難再起，平價及科技領先完全無法與陸製品牌競爭，德系車為了全球電動車銷售生存，加大了與大陸品牌合作，甚至福斯集團更是共同開發。
大陸汽車市場已成為全世界最大，全球汽車製造供應鏈也在大陸，不管哪個品牌車上的陸製零部件，都只是比例多少的差別，當然仿冒的副廠零件，更是滿街都是，畢竟是供需問題，但別拿這些仿冒零件來說是陸製的品牌正廠零件，那怕是外觀包裝有九成九相似度。
買了台灣帝寶的生產可裝上德系車的大燈，應該是不會有與近十倍價格德系BOSCH大燈一樣的品質及精緻度，心中想再多也沒用....
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