GOLF5TDI wrote:
這篇SOP主要是針對DSG的用戶們而發的. 尤其是7速DSG(DQ200)的用戶. 我參考了許多對岸的文章(對岸應該是DSG的用戶最多的國家). 專家們一致表示, 6速濕式DSG(DQ250)在這幾年經過多次修正後, 已經達到極高的妥善率. 7速DSG是一個構造更簡單傳動效率更佳的變速箱, 但電腦在處理變速器的運作上反而需要更高超的技術(就好像手排檔車的高手駕駛 ,可以善加利用離合器的半離合來操控車輛平順前進). 但在亞洲這種人車雜沓的環境下, 他的功力似乎還不到位. 所以緩行時及市區內, 專家們都還是建議駕駛人自行換檔,可以免除掉使用D檔造成的離合器過度磨損及過熱的情況.

所以對DSG, 我的建議是:
1.優先購買6速濕式DSG的車種 2.如果你買的是7速DSG, 那這SOP對你絕對有幫助 !

知道樓主很熱心的指導和分享~
不過,原本對於DSG自手排還有點興趣,看完這篇後,真的整個完全退卻了。
開個車而已,不想給自己找麻煩,照這個SOP操作的話,不就標準的被車玩。
太慘了!!!
還好我開兩年就賣了 好險

我記得當初DSG給大家的訊息都是有自排的便利和手排的快速 好像沒做到

現在買車只考慮手自排了 不用擔心沒做到甚麼SOP

台灣人認為開車要很簡單啊,不要麻煩,什麼都不必學。所以馬路三寶一堆。手排車賣到絕跡!

自手排就是手排結構,省掉踩離合器。 原理就是這樣,介紹怎麼開會很多餘嗎?

請問哪一個原廠的車主手冊會介紹手排變速箱的開法?
請問哪一個原廠的車主手冊會介紹手排變速箱的開法?
請問哪一個原廠的車主手冊會介紹手排變速箱的開法?

反正車主只要有錢買車就好,什麼都不必學就對了

鬼島難怪專出馬路三寶
DSG這類變速箱,只要能加入關鍵感應器,讓電腦能實際測出引擎輸出扭力與負載扭力等判別,不是用經驗模擬那種判別(目前疑似),則這系統會邊更好開且更可靠,但是~成本暴增很多!
我家小妞蛀牙了~
市區我是看路況,如果看到車龍陣,就會切手動了,

地下室上來就一定切手動,不然突中突然換擋,真的會是抖死。

sacula225 wrote:
長久以來都是默默看...(恕刪)


非常同意你的看法,樓主只是單純分享經驗,應該是01最純粹的初衷。
話說回來, 套一句對岸專家講的話: 不必過度神化DSG, 但也不必把他妖魔化. 我買GOLF V 的時候, 可沒人告訴我這些DSG的種種 ,我也是買來當自排車使用 .後來的DSG門爆發了, 這才讓我注意到DSG的使用須有所調整. 有人認為我得了斯德哥爾摩症候群, 不過我真心的覺得在緩行及市區內, 自行換檔控制速度反而比較安全, 雖然我的是6速DSG, 但我也是這樣操作.

開個車如果要注意這麼多,失去開車的樂趣!平常我只要注意五油三水及水溫,就種高級變速箱的車還是留給源自對車的熱愛的人開吧!
可能我真的是得了斯德哥爾摩症候群, 對GOLF 7流口水中!!
使用DSG的SOP?

不就是:
用力踩-->死亡閃光-->保固內維修-->用力踩-->保固期滿-->賣掉
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