如果想換車,今年換或2年後換,哪個時機比較實在?

需要到非換不可就今年換,還有看看自己願不願意等車
可能你現在下單
1年半後~2年才拿到的車
2022式直接升等23 或24年式
有足夠的預算或規畫~什麼時候買都不是問題!!!
只是看妳想買哪一台???然後才看要等多久?
目前因為缺晶片~不少車輛都會減掉一些配備~
公司訂的賓士22年產GLE被拔掉無線充電與電動椅記憶功能~
扣除快六萬的車價~但是有加AMG套件!!!
二月生產最近剛到港而且今天剛報價~
給你當參考~
不會有答案吧
沒這個需求 就不用浪費錢
有錢人?應該就是想買就買
而且沒有一車難求 買越貴的越容易有車
假如版主目前的車子沒啥大問題,建議撐2年後再換車,畢竟現在受疫情影響下主導權屬於賣方市場,想要享有優惠折讓似乎很有限唷~
hiraican wrote:
目前開一般國產車因長...(恕刪)


有安全就沒荷包,換車簡單養車難,建議要多做功課,看看後續養車費用,里程高,保養就頻繁,零件更換就快,想想歐系零件的費用能不能負擔的起,如果沒有這些錢的問題,花錢買安全很值,趕快換~
很多人說命只有一條,但只有一條命的人不一定養得起歐系車,零件真的貴…
缺晶片的影響是交不出車,所以議價空間小,車子配備會改變,可能2021有的功能2022沒有,但是不會影響車子的品質。

缺晶片缺車的情況不會一直延續,車子的主被動安全配備會持續升級,輔助駕駛也會愈來愈成熟。如果沒有急需換車,我建議等一兩年。
有車開沒要錢將就開吧
持有成本有差再來是折舊費用夠你開幾年的油錢了

主被動安全固然重要重點還是在駕駛
而且有些人買了後不習慣上車反而還手動關掉
例如車道偏移功能家裡有人換車後不喜歡電腦介入所幸都關掉
hiraican wrote:
目前因為晶片,一車難求,也擔心因晶片供貨不穩,相對影響品質不穩(恕刪)

沒聽過這種事
檢驗標準都是一樣,特別是半導體和汽車產品
怎麼會產量少就降低標準、影響品質?

擔心的話就緩緩
等個五年十年都好
把車讓給真正有需要的人
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Albert 厄博特 wrote:
有錢就拿去錢滾錢~拿(恕刪)

今年很難滾車錢了 賓士車滾進去現代滾出來
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