[2010-7-9 已交車!]希望這次不要又是狼來了,業代說 Touran 明年會上市

andy2000a wrote:
有沒有人有 zafi...(恕刪)


基本上5+2的車不能通通混為一談歐

zafira touran grand scenic mazda 5
是 mini van
是原本設計來做為 小型七人坐的
車身也比較高
其概念是很compact 的七人坐 (歐洲人特別喜歡compact )
所以車身都很短

像wish savrin 308 sw 這種類旅行車款 硬加上兩張椅子 不能跟上述並論 車身也很長

zafira touran grand scenic mazda 5
這種級距的始祖就是Zafira
Zafira推出熱賣之後
各家才開始仿效

zafira 安全性從第一代開始一直很高

由其第三排的樑柱 差不多是 A 柱和 B柱的三倍粗

附上TOPSPEED連結
ZAFIRA
ZAFIRA 2007
andy2000a wrote:
有沒有人有 zafi...(恕刪)


zafira 的第三排包含在整個籠子安全結構裡,而且不屬於潰縮區.
zafira-a的脫裝照在zfc裡有!
有看過zafira-a(2001)的脫裝照,
中間一根樑貫穿前中後三排,在第三排還有貫穿左右的加強橫樑.

相信308sw Touran也差不多!



ECOTEC wrote:
基本上5+2的車不能...(恕刪)

wish 我是覺得算compact MPV
台灣一直有人稱其為旅行車(wagon)不知道是不是因為車高較矮的原因
台灣有賣的minvan, MPV, compact MPV之前danyshih兄分的很清楚:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=1283589&p=3

原來5+2MPV的始祖是zafira!
第一代的zafira在1999就發表確實好像比起其他要早
之前比較常看到人提以轎車底盤發展出的compact MPV算是一種設計觀念的突破
scenic廣告也會提到他們是monospace設計的始祖(1996)

Cloudy Shiau wrote:
原來5+2MPV的始祖是zafira!
第一代的zafira在1999就發表確實好像比起其他要早
之前比較常看到人提以轎車底盤發展出的compact MPV算是一種設計觀念的突破
scenic廣告也會提到他們是monospace設計的始祖(1996)


轎車底盤發展出的compact MPV始祖應該是雷諾的Megane-scenic,
zafira是將這個概念發展成5+2的compact MPV!
Cloudy Shiau wrote:
我朋友的意思是如果第...(恕刪)


在預算大略相當的情形下,5+2 compact MPV 的其他選項是 CRV這類休旅車,或是旅行車。

如果擔心第三排安全性差,基本上不想坐第三排,那麼選擇休旅車不是更好嗎?後面行李艙空間大,第二排座椅較寬可放兩張汽座,機能性也較強。

我家當初選擇5+2, 是因為有時需要載 4大1小。當1小坐在兒童座椅時,第二排要擠兩個大人實在難受。而且家裡車位不夠寬,選休旅車出入有點困難,所以選 5+2。既然第三排用到時非坐不可,安全性就很重要。

如果停車不是問題,第三排又非要不可,又經常需要乘坐,那就該選像 Serena, Previa 或 Town&Country 這種 Minivan了。

雖然沒看過,我相信 Touran 第三排的安全性應該不是問題。只是,Touran 好像也是自手排,如果像Zafira 的變速箱,初期可能需要適應一下。Touran 1.9 比 Zafira 1.8 稅金貴了一些,但省油性應該可以追回來。
m91 wrote:
轎車底盤發展出的co...(恕刪)

原本我也以為scenic是始祖
但wiki的介紹中提到其實日本這類車型在1980年代就有了,如Nissan Prairei !!! http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Sc%C3%A9nic
我還真沒想到!
可見車商的廣告詞還是要保留一點
hengching wrote:
Touran真的是即...(恕刪)

從照片看來車內空間利用不錯,比希望號跟zafira都有彈性
安全配備也都到齊,定速也有,只差鐵圈,這到不是什麼大問題
現在就等正式上市跟公布售價了
上市以後一定要去瞻仰一下。看看是否成為小型MPV的首選車。
最近標達應該會受到同業更多的打壓吧!!

因為很有競爭力的車一直進來!!

休旅這塊領域,後續還有兩台,應該可以滿足不同需求的車主
GOLF旅行車
Sharan

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