[2010-7-9 已交車!]希望這次不要又是狼來了,業代說 Touran 明年會上市

Cloudy Shiau wrote:
沒錯數據上是差了很多...(恕刪)


到底touran 0-100幾秒?
很好奇105匹馬力能用 輸出區線 跑出什麼樣的成積
(GOLF 2.0 TDI都跑9秒多了)



認為DSG會掛的人 稱 不用改就會掛,沒錯--->案例上是這樣!!
也只有沒改而故障的人才敢出來講吧

但改了 不會提高掛點機率--->這也更奇怪
至少 改了 保固就消失了
ECOTEC wrote:
到底touran 0...(恕刪)


這期汽購指南看一看

應該有寫!!
ECOTEC wrote:
105匹 跟 150匹可是45 匹的差距.(恕刪)

為什麼不比扭力,這樣就沒差那麼多了
有多少人開車曾經用到最大馬力過?
比c/p 值用年底的庫存車成交價來跟一台剛上市的新車的建議售價比也有失公平
ECOTEC wrote:
到底touran 0-100幾秒?(恕刪)

這台車的訴求本來就不在這,就像買希望號的人會在意這數據嗎?
安全,經濟,彈性,才是重點
要性能請找別台
Skytraveler wrote:
這台車的訴求本來就不..要性能請找別台

.(恕刪)

好吧
這次的touran只是搭載 商用車引擎版本

跟zafira pk不公平 要pk也要找 2.0tdi版的touran

話說要性能就要找zafira了
多花20萬 多買高出4成的動力
0-100多快4秒
和一具不擔心掛點的變速箱

uglycat wrote:
Touran 好像也是自手排,如果像Zafira 的變速箱,初期可能需要適應一下。Touran 1.9 比 Zafira 1.8 稅金貴了一些,但省油性應該可以追回來。


Touran 1.9是用7速DSG,是雙離合器系統的自手排,
Zafira 1.8是單離合器系統的自手排,
兩個不一樣,維護成本也不同.

單離合器系統的自手排最大的缺點就是換檔頓挫感比較大,
需要適應或用手排的方式來駕駛.
ECOTEC wrote:
.跟zafira pk不公平 要pk也要找 2.0tdi版的touran(恕刪)

為什麼不跟1.8比?
價差不到十萬,還比較接近

ECOTEC wrote:
好吧
這次的touran只是搭載 商用車引擎版本

跟zafira pk不公平 要pk也要找 2.0tdi版的touran

話說要性能就要找zafira了
多花20萬 多買高出4成的動力
0-100多快4秒
和一具不擔心掛點的變速箱


兩部車都不錯!
沒什麼商用車引擎版本的 !
要看原廠對車的市場定位!
另外愛信的6MAT變速箱也不是都沒災情產生!

ECOTEC wrote:
好吧這次的toura...(恕刪)

1.9tdi商用引擎?不知道商用的標準在哪?
這顆引擎目前還有不少轎車在使用
Passat, Golf, Jetta
但世代較舊,精緻度不好是事實
Zafira那顆1.9cdti也沒好到哪去
這顆fiat和GM合作的引擎也用了好久
我覺得調校較好的是Saab tid不是Opel
如果一直覺得touran 1.9tdi不夠用
那zafira 1.8 eco是不是也有不夠用的擔心?
如果習慣大馬力車種的人
我是建議不要買柴油車
買小排氣量的汽油渦輪車就非常好用
扭力馬力的出現時間及延展性都夠
因為小排氣量價位也不會太高

另外我想0-100加速快是另一個迷思
在台灣使用可能0-50加速快比較有意義
當然0-100快,0-50一定快,只是快多少
我覺得歐洲車較重視中高速調校
我朋友以前開美規corolla 1.8
跟我說他的車加速很好一下子就可衝到前面去
但corolla 0-100應該是12秒多
我覺得並不是他特別遲鈍
而是日系車普遍油門輕腳
常有加速凌厲的感覺
但實測時尾段就不行了
所以這又和曲線有關

買車是要看自己需求的重要性排序
如果擔心DSG那就不要買以免後悔
如果Opel 的柴油車有自手排系統
那我是不會考慮VW的
這兩台車困擾我一陣子~
ZB 比Touran 貴過20萬以上(以105萬計算),對我來說這個價差已經可以讓我直接決定買Touran。

至於引擎問題,我倒是認為Touran 1.9柴油已經夠用了,我想買這台車比來就不是要比0~100km
足夠的安全性,多樣使用的空間與經濟油耗才是我考慮的。
VW DSG 變速箱才是讓人擔心項目~會不會省下價差剛好去修變速箱~~呵呵
簡單就是品質~~
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