動搖了~ 我的歐洲車情節.... 尤其正逢人生低潮的此時, 我只想有個可靠的伴

wavekung wrote:
說到妥善率這件事.....(恕刪)

+1, 講妥善率的話,歐洲車全部不及格
不用比 Lexus, 就連 Toyota 也比 Benz 好
我老婆的 Wish 開了快五年超過十萬公里,沒壞過任何東西
叔叔從 SAAB 換成 Benz E-280 卻是哇哇叫
開了兩年多, 輪胎一顆要一萬二(CSC3),換一次機油要七八千
有一次什麼線斷了,時速表不會跑,原廠跟他說不能修,要整組換掉,開價三萬多
我叔叔強硬的說三萬他是不會修的,結果師傅弄了兩三個小時終於弄好,然後跟他收了五千

我覺得歐洲車即使妥善率不高,但修起來的價錢不一定要那麼嚇死人
像我叔叔的時速表就是,原廠不是不會修,而是懶得修
我老爸十五年的 Passat,四五歲的時候中控鎖有問題鎖不起來,原廠當然說整組換掉
上網問了一下,只是個簧片的位置需要調整,鎖了幾圈就好了,一直活到現在也沒壞過
朋友的 Polo 亮 ABS 燈,原廠說要換 ABS 電腦(天價!),結果自己查一查發現是保險絲斷掉(15 元)
Polo 風扇也是常壞,原廠跟外面店家都說要換,可是拆過的都說只是電刷髒掉而已

在台灣,歐洲車技師水準不夠高(原廠也一樣),再加上原廠還有顧客都有先入為主的觀念
認為歐洲車修起來就是比較貴,所以什麼東西壞掉就是換整組,可是其實都還能修

我的結論是,在台灣養歐洲車不一定要多花錢,但一定要多花精神
上網找資料,找好的民間保養廠,找便宜的原廠料件
如果沒這覺悟,就不要買歐洲車

還有,要是有一台歐洲車了,第二台就買台日本車
這樣搭配下來省花費,交替開的時候你會發現歐洲車還是會有想讓你多花點精神養車的迷人之處!
我們家有 Wish, Vios, Passat B4, Polo 9N, Touran
雖然 Toyota 系列的都沒毛病,可是開一次 VIOS 上高速公路,下次就會自動乖乖的開 Polo 上去
坐了一趟 Wish, 會覺得還是 Touran 穩一點
岳父的 Volvo 960 平均每個月都要花個一兩萬,在保養廠待個幾天
不過沒人會說話,因為這台 Volvo 已經救了他們家兩條命
老爸的 Passat 開了十五年,毛病是有,不過修好之後也都相安無事,我們家不後悔買了這台 Passat
所以後來買了台 Polo,還是有毛病,不過也不後悔
然後又買了一台 Touran,越開越好開,柴油扭力大又省油
下一台車?不好意思, Toyota Altis 就好了
樓主您的人生低潮還有Audi A4 Avant ,下週還有墾丁之旅,還不錯啊
就我們家的經驗,bimmer和VAG(VW和Audi)的妥善率真的不好!我上一台車(E46 330i)修車的費用比樓主你還多,所以雖然很不捨(近九年的車還非常好開),但最後還是忍痛賣出!至於Subaru的車好不好,我想還是要自己去試試看,才清楚到底符不符合需求,至少我自己現在換legacy 2.5GT開得很高興(除了D柱異音和市區油耗比較惱人外)。

Subaru的質感和bimmer或audi比有一段距離,但實用性絕對不成問題,如果注重車室質感的話,就不建議買legacy。
ALLEN JEN wrote:
小弟最近也在歐,日車...(恕刪)


Allen Jen大....
不瞞您說, 有感而發的po了此文, 全起因您開的那篇legacy vs.A5的選擇文
昨晚看了之後, 又逢風扇一次掛兩顆... 才整理了這篇文!!

Legacy 2.5 GT, 我在ACT裡也有耳聞, 對他 升級空間/耐用度頗為心儀
但他的質感真是比較差了點, 尤其是對上質感高超的audi...

所以我才想找G35 coupe.... 他的質感比較好!
至於IS2550, 空間偏小, 動力太軟.... not my type..

再說說我的avant吧~~
從04/12出廠到今天, 烤漆仍是光可鑑人, 重點是~ 全車原漆!!
但我有時候想, 光纖亮麗的外表下, 為啥是個錢坑????!!!
我老婆的標誌206, 從買來第一天就有變速相跳檔震動過大的問題,
但它也僅有這問題, 最近是駕駛座前門開度調節器壞了, 一開門就是大開~
重點是, 這台206快10年了, 它負擔起我家裡80%的交通任務,
若不是他小了點, 不然墾丁之旅的重任我比較放心他!!

打火機Lida wrote:
Scott, 你真的...(恕刪)


Lida~哈!

B5還在喔~打不死的小強!!

我處理掉的是我另一台手排小車喔~

Skytraveler wrote:
+1, 講妥善率的話...(恕刪)


歐洲車,真的不要回原廠,保固內除外。

我朋友說,golf 五代3萬km保養費,竟然....

要3萬元,乾脆用搶的比較快

我的05 golf 1,6都是在外面保養場處理,專修VAG的

9萬km大保養,皮帶,正時,惰輪,變速箱油,墊片,過濾器......等等


共花了15000,我覺得"真的要多做功課",其實,花一次時間,把"花木蘭"精神拿出來

東市買駿馬,西市買鞍韉,南市買轡頭,北市買長鞭.....

材料商,保養廠,好好分類。像小保養,大概2000有找.....每15000km一次

小保養,大保養,都知道去找誰處理

以後,就慢慢脫離"原廠的魔咒".......
歐洲車的造車理念是藝術

設計外型前衛

操控性能優異

開起來有面子

你居然敢在這裡說VAG的壞話小心被浸豬籠

修車就當再了解這台車吧

你想想看那些開日本車的

車子妥善率這麼高他們只懂開車

車子的零件一點都不懂

因為都沒壞過所以根本沒看過

反觀那些歐洲車有些水土不服的問題很重

修車場就像你家車庫一樣

三不五時就停在裡面待料維修

有人幫你專責照顧多好阿

不想開就別開了反正到時候你買了日本車

你又會懷念起以前修個痛快的日子

只是到時後要再買德國車要記得買MB喔

不管在組裝密合度 妥善率 耐用性 二手車價都高





MIKE,

我16年老VENTO,最近2年一直成為大家的笑柄,曾經2天以內顧了三次路,
不過我還蠻享受駕駛它的樂趣。

車子的事不要在意牌子啦,想換就換吧!坐的舒服最好,養的沒心理及金錢壓力更好,
不過家人的健康還是最重要,希望您和您家人都能加油、加油。我和我家人也一直在加油喲。
Mike Wang wrote:
我寧可你買infiiniti G35(二手), 雖然稅金貴一點... 形象低一點
...(恕刪)


在台灣AUDI與INFINITI是同個層級...
Mike Wang wrote:
我寧可你買infiiniti G35(二手), 雖然稅金貴一點... 形象低一點
...(恕刪)

Infiniti形象不會比Audi差啊...
如果考慮稅金...
Mike大你可以等G25...
在來還有3.0 V6 turbo版...
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