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alecto39 wrote:
內行的!知道關鍵點
一堆人在路上發文,一付就是中油的問題
可是怎麼看就不覺得中油會負最後責任
內不內行還有問題點不是從含硫量去看
最簡單的方法就是
去拿那一批有問題的油和現在的油去比對
就知道中油到底動了哪些手腳
如果配方沒變, 一模一樣
那就是車商的問題-->大家冤枉了中油
如果配方改變, 那就表示中油須要負起一部份的責任
為什麼要改配方? 配方變更有經過實際測試嗎?有公告出示嗎?
(說難聽點搞不好藉由調整油&其他配方的比例來降低油價成本,誰知道?)
不是區區一句"我們含硫量低於國家標準"就可以打發的
誰知道你改的其他配方還會影響甚麼部分
也許影響的不只是浮筒感應sensor
搞不好也會對引擎造成傷害
誰敢保證?
天下事人人皆可管
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