排氣管改裝心得(圖多)有興趣者再入看(別炮我)

影片檔!小弟也在期待老闆po上youtu,到時再連結分享!
=阿曄= wrote:
可以分享一下聲音嗎,...(恕刪)
沒錯啊!老闆也是先焊個兩點固定後再拆下作滿焊動作的!起初我也想說這樣能接的密嗎?哈哈!也是後來才了解的!
gn12345615 wrote:
尾段直接在車上焊.....(恕刪)
哈嘍!小弟才換車不久,說真的還真沒加入會員!嗯嗯!我會加入的!很高興認識你…!多多指教哦!
Terryliao125 wrote:
哇塞,居然看到sci...(恕刪)
說真的!小弟也還在測試中!不過!目前滿意使用中!畢竟要馬不吃草 又要馬會跑,還是得看車狀!無法比擬!
馬力是否變大?我是感覺多少有差啦,至少加速聲聽了就感覺很會跑!哈哈哈!
ok哥 wrote:
好正!!不知道這樣改...(恕刪)

a-fish wrote:
不銹鋼材質沒灌惰性氣...(恕刪)



這是啥意思啊

惰性氣體

我玩車15年 第1次聽過

願聞其詳
tks
這間店我去參觀過!高雄日升?看店內裝璜應該沒錯!老闆人不錯,年輕但蠻專業的!推推推……!
曾讚 wrote:
窩這是啥意思啊惰性氣...(恕刪)


跟玩車沒關係,
這是不銹鋼管焊接工藝的一個步驟,
不銹鋼在熔融狀態是非常容易氧化變質的,
所以需要保護氣體來隔離氧氣,避免氧化。
這位改裝排氣管的技師用的就是TIG焊接中的氬焊。
一般氬焊機的保護氣體就是使用惰性氣體中的氬氣。
但是能保護到的就只有面對焊槍這一面的金屬,
背對焊槍這一面將形成非常嚴重的氧化突出物。
會對管內的流體造成干擾。
因此在工業配管上會對配管工要求內部需填充惰性氣體如氮氣或氬氣,
可以避免上述情形發生。

我之前在作配管監工時有拍了許多有灌氮氣根沒灌氮氣差異的相片,
不過都放在公司,明天再PO出來給各位參考,
到時在討論有沒有灌保護氣體對排氣管有無影響吧。

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沒想到在幾萬張相片裡要找兩張照片還蠻耗時間的...
不知道會有人看嗎? XD

這是未灌保護氣體的內管:


這是有灌保護氣體的內管,
其中一條黑色的焊道是保護氣體還未足夠時就開始焊接,
此部分必須切除重做...
--==FISH==--
是高雄RS日昇排氣管
我去過
老闆很細心!不錯~
給他一個讚!

a-fish wrote:
跟玩車沒關係,這是不...(恕刪)


請教

哪家排氣管 焊燒店

能提供這些東西呢???
好專業!!


真的很明顯 氧化


a-fish wrote:
跟玩車沒關係,
這是...(恕刪)
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