有人知道前幾天發生的憲兵車的車禍事件嗎?

小弟之年是在陸軍~~我覺的車子的妥善性好不好是一個問題~~但駕駛本身都是20左右血氣方剛的小伙子
又加上是不願役~~~~責任感相對減少~~~
本身之前在陸軍當過駕駛~~記的有一次最脫軌演出是在二高上~~三台軍用車 BENZ 12噸~~得利卡~~1.75T得利卡~~三台並行尬車~~~飆到130左右~~
現在想起來真是危險~~
講到PASSAT 1.8T 感覺此款車真是不耐操
除了先前有人提到中X隊那台 修好沒人敢開
其他的也是兩光兩光
電動窗中控非常容易掛點!

新改款的PASSAT 剛好也撥到中X隊 開兩萬 兩隻傳動軸就掛點
一般都是給民間保養廠保養 沒錢修 民間保養廠也不肯讓你們欠錢 所以就沒修 看著辦 繼續讓他有異音
ESCAPE 3.0剛好也撥了一台新車(桃園 三重各有一台) 耗油到極致 坐起來也不好做 每次車巡回來會腰酸背痛 沒PASSAT好坐,後來這台車送去馬祖


新聞中那台 是舊款passat 保養想當然應該是很糟
希望以後憲兵不要買這麼貴的車了啦!!!好歸好 但是保養貴 經費不夠 這是拿憲兵弟兄生命開玩笑!!!
雖然說這次新聞看起來是開很快 但是有時候 上高速公路的護運 都開超快 也很危險的!!!
就我們隊上的B5大多是送回原廠「保養」....
至於維修嘛。

嘿嘿...應該不用多說。

反正還有被原廠判定最好是停駛,否則會嚴重影響行車安全的狀況
總之就是沒錢修就是。



小弟是北區隊隨隊連退的....

想當初卡圓山、晶華、松機特勤時,
真的是搞到暴。

還是懷念在陽明山上的日子

brian0706 wrote:


這種事不知能不能...(恕刪)

hondagotoh wrote:
就我們隊上的B5大多...(恕刪)


其實位於市區的隊能回原廠保養還算不錯了
像有些隊的位置,正門前還是稻田呢
在地跟本就沒有原廠保養廠
只能找其他廠牌的保養廠代修

其狀況.............
skulker wrote:
國產車事故傷亡----->不安全,偷料,應該多花錢買安全的進口歐洲車。
進口歐洲車事故傷亡----->還是很勇,安全,國產車會更慘。

阿Q到這種地步真是無話可說。



大哥你這樣說就不對啦~~~

我不是說意思不對啦,我是說用詞不對,
阿Q是面對自己的短處/弱點,再牽拖一堆有的沒有的!
(請見魯迅的阿Q正傳)

現在是面對外人(進口車)的短處/弱點,
牽拖一堆有的沒有的,那就不能說是阿Q啦!
用崇洋媚外/外國月亮比較圓,會比較符合~

不過...說真的...我也認為如果換成只會打嘴砲說GXX安全車體的國產車,
恐怕是身首異處,慘不忍睹~~~
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
skulker wrote:
國產車事故傷亡----->不安全,偷料,應該多花錢買安全的進口歐洲車。
進口歐洲車事故傷亡----->還是很勇,安全,國產車會更慘。

阿Q到這種地步真是無話可說。恕刪)


來個無圖無真相
看完圖片
您覺得上述言論成不成立

這是PASSAT,安全氣囊爆開,車身結構尚完整

這是昨天高雄發生的,車是ALTIS

生活愜意就好
賢哥0708 wrote:
來個無圖無真相看完圖...(恕刪)


請問這兩個案件的車速?
Pink Floyd wrote:
不過...說真的...我也認為如果換成只會打嘴砲說GXX安全車體的國產車,...(恕刪)

亂入一下
http://www.youtube.com/watch?v=NI7SOQzBMjQ
先聲明
個人也是歐系車主
當然也絕對同意歐洲車安全性比較高
但是,一昧的神話或是刻意扁低某牌,99.9%是T牌,似乎也沒什麼意義
這樣的車禍,很顯然算是撞的非常嚴重
如果還要硬講這輛車多棒,說不是吹捧其實沒人會相信
就像之前有網友提供的網站
非常多號稱安全至上的歐系車還是撞的面目全非
每次車禍的產生的方式都不盡相同
拿不同的車禍要來"比較"哪一輛車安全似乎也很難讓人信服
題外話
聽到軍中的passat保養如此不堪
不知道高速公路警察用的高級雙B轎車的保養又是如何?

calvarial wrote:
先聲明個人也是歐系車...(恕刪)


我也很好奇說!
高速公路局的車都挺好的
連賓士的G系列都有
真不知道她們的保養都是哪作的?
先前無聊有看了一下 高速公路局的預算書
每台車抓2,000L 汽油的!
說多也不多! 每公升跑7~8KM (怠速的時間也挺長的)
那也才跑不到兩萬公里!
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