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1.找一個開闊的場地.
2.拿出你的車主使用手冊.
3.逐頁逐頁的按照上面的指示操作你車上的裝置.
你照著做完一遍後,搞不好你會有很多驚奇的小發現喔^^
最多人不會操作的東西(以大部份市售車來說)
1.O.D檔
2.快速刷動雨刷(含雨刷時間調整)
3.後霧燈(這個是最讓我想拿石頭打爆它的選項)
4.遠光燈固定使用時機(很簡單,只要前面沒車,你想開就開,但很抱歉,台灣人太多,所以沒什麼機會用到)
5.遠光燈快速閃動2下(警告對方,來向,或打招呼)
6.定速
7.自排D檔以外的檔使用時機(D3,D2,D1,L.....)
8.故障警示雙閃燈(下大雨又不是車壞掉,誰知道你的方向燈往哪裡打?這種的也蠻討厭的)
9.方向燈(我想,應該很多人被前車"騙"過吧?)
10.手煞車使用時機(我不是說甩尾啊?)
11.左右後視鏡(1.後試鏡收起來,風阻少不了多少啊? 2.後視鏡不是萬能,頭可以轉的話也可以轉一轉看一看吧)
12.AC鈕冬天要不要開?(不管冷氣或"暖氣","AC"鈕一定要按下去啊)
13.輪胎(不是沒破掉就不換啊?哪怕沒開,時間到了也建議換掉啊)
14.大燈(不是你看的到別人就行了,人家看不到你啊==")
15.喇叭(要叫死黨或女朋友快點上車,是用手機,而不是用汽車喇叭啊)
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至於五油三水之類的,我想,到保養廠時,好的技師都會和你說,那就不多贅述(啥?連保養都沒保養過,那....我還是離你遠點好了==")
我愛01
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看完許多朋友辛辛苦苦, 絞盡腦汁, 嘔心泣血, 奮戰不懈,好學不已, 鬥志高昂...
的討論遠光燈的使用時機與操作方式後, 好像還沒有朋友談到, 防炫光後照鏡怎麼使用.
其實我們車內的後照鏡, 是有暗藏玄機的, 仔細觀察會發現有個手撥片, 在夜間行車時如果碰上白目的駕駛者在後方大刺刺的用遠光燈射著你, 可以把手撥片往外推, 這時你會發現, 車後的影像仍然在鏡上, 但後方車輛的燈光明顯減弱很多, 建議各位有機會不妨試試.
許多大貨車或休旅車的車燈位置本來就比較高, 他也不是故意真的用遠光燈照你, 但就是覺得刺, 不然就是有些天兵自以為是偉人, 愛用大刺刺的遠光燈要你讓路, 通常我遇到這種情形, 都用輕輕推一下手撥片, 然後繼續地享受後方車輛熱情贊助的惟美柔和燈光, 悠閒地聽音樂開車.
這種方式算是一種被動式的自我保護設計, 但許許多多的朋友卻從來不知道其實自己的車有這種設計, 然後動不動被後方車輛的強光刺的發脾氣又傷身體.
別問我開什麼車, 什麼車才會有這種配備, 我的車是民國78年出廠的車, 目前里程數已經56萬公里餘...還需要懷疑你的車有沒有這種設計嗎?
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所以應該就用不到後視鏡撥片了
可惜左右兩邊的耳朵沒有順便也做防眩處理
以前開小corsa 年代
高速公路遇到後方開遠燈簡直痛苦不已
除了中央後照鏡 連左右兩隻耳朵也一起閃閃發亮照眼睛
偏偏小車最容易無故被照遠燈
有時候塞車
明明大家都速度一樣
前方車距也只有二十公尺不到
甚至只有一個車身的距離
還是被照的眼花
很奇怪勒 這些人就只知道欺負小車
前面有一串車 兩邊也是一串車
就算照到燈泡燒掉 也不可能拉開空間給你亂鑽
後來換了狗夫五 一樣的開車習慣 跟車距離和速度
就沒有被照過
只能說有些人真的是欺負小車吧
分享一下碰到路隊長的處理方式
如果真的跟的很久 而且兩邊平行 前方又空到數百公尺以上時
我的處理就是在他後面閃兩下提醒
大概有一半的龜車會心裡有數換邊
這時當然就心存感謝超過去
如果他不理
我就會換到外側車道去 也不會在他後面一直照
反正他不理你 照再久也是一樣 到外側還有機會從最外側離開這群車陣
一樣都是慢 不如留給後面跟上來的人當壞人吧
不過 有一次碰到類似的狀況
後面那車可真夠火爆的
閃燈不理 持續照燈 也不理
結果跟在後頭那台S350抓狂 猛按喇叭
一路從新屋交流道前開始叭叭叭 叭到六十六號快速道路的入口那邊去
我就在中間車道一路看好戲
後來我前面的車大概看苗頭不對 加速離去
我跟上後S350抓到空間超車
立刻跑到路隊長前面急煞
可惜後來我就下交流道了 不知道最後有沒有發生槍擊案
駕駛經驗也有二十萬公里了
這可是我碰到最難忘的經驗之一啊
