開新 (柴油) 車有什麼要注意的地方嗎..??

sycam · 2009-03-05T13:00:40+08:00

不好意思請教一下..小弟準備入手一台新車..記得以前好像有聽過..不知道有沒有記錯 , 請教一下各位前輩..新車多少公里內是不是不要開太快 (還是太慢 ?) ..還是多少公里內要注意什麼呢..??小弟準備入手的是柴油車..那是還有什麼要注意的嗎..??感謝各位不吝惜給予意見與指教~

sycam

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樓主

sycam

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kevin3321 wrote:
先習慣車子的加速度跟減速距離
以及操控性.各檔位的加速跟減速的感覺
跟汽油車大大不同.當心不要跟太近撞上前車

這倒是..
那天試車 , 加速好快啊..
和我現在的車完全不一樣..
真的得花點時間習慣它..

五月艾咪 wrote:
恭喜買新車
有開箱文可以看嗎
新的柴油車不是加油孔都有防呆嗎
應該不會加到汽油了吧

真的嗎..??
汽油車孔和柴油車孔是不一樣的嗎..??
這小弟倒是第一次知道耶..

呵呵..
希望這禮拜可以順利領車..
等天氣好的時候拍完再來開箱..^^

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catchyu

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catchyu

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要注意的地方是"一定要好好的操它!" 柴油車的磨合期是很長的, 一定要讓它多運動. 不騙你的!

TDI磨合: TDICLUB網站有討論到:TDI的磨合期長達六萬英哩,主要指標是缸內壓.磨合期的開車原則竟然是「用力操,就像車子是偷來的,不要寶貝它」有點令人難以相信.仔細看它的內容,才知道為何如此.有兩個因素.第一個是活塞環需要較高的缸壓才能擴張與汽缸壁密合.因為這是渦輪增壓引擎,設計上渦輪起動後(轉速大於1500轉)缸壓才夠大.若活塞環與汽缸壁不密合,則磨合不完全,會吃機油,汽缸壁易積碳,機油會變黑(碳粒).第二個是渦輪增壓控制導流板易被廢氣中碳粒累積卡住.要增加導流板的轉動,才能清除累積的碳粒,不致卡住.原理如下.廢氣是加速渦輪增壓的能量來源,轉速愈大,渦輪轉愈快,增壓愈大.當然不能一直無限增壓.為了維持引擎高轉速時不會過度增壓,TDI的渦輪有一個導流板的設計,將廢氣流轉向,降低廢氣轉動渦輪的效率.因此導流板只有在引擎高轉速時才會轉向.若是太寶貝引擎,從來轉速沒超過3000,廢氣中碳粒的累積會卡住導流板,就得換渦輪了.長時間電腦定速行駛,也會有相同的顧慮.因電腦控制太精準,轉速太固定,不似右腳時而加速時而減速.

jonathan18999

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33樓

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2006/09時我到德國出差, 曾經租過Jetta 2.0TDI手排車, 當時一天南來北往就開了1000多公里, 基本上油門都是到底在開, 時速最高達215km/hr. 其中還有一段時間(約半小時)覺得車子怎麼拉到紅線, 但是時速就是上不了200km/hr, 最後才發現是排到4檔了, 後來中途休息還特別開引擎蓋檢查, 溫度還是很正常, 車況完全不受影響. 坦白說我對這輛車的品質很滿意.

Hotfish

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Hotfish

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ricksu wrote:
...柴油車水溫爬的比較慢喔...(恕刪)

嗯！的確柴油車水溫爬得挺慢，當初入手時也不太適應。

pennywu wrote:
...您油箱蓋上貼紙好有質...(恕刪)

呵...您過講了，這是自己做的。
車友們可以麻煩懂設計的朋友幫忙設計款式，比較特別。不過，確實是有很多人看不懂Diesel

jeipe89sp wrote:
...哪天恍神開到汽油區，工讀生不知「Diesel」的意思，於是...(恕刪)

所以小弟無論開哪輛車，都會下車跟工讀生說要加什麼油；
感覺坐在車上等付錢很奇怪。呃....這是習慣啦！個人習慣。

catchyu wrote:
...柴油車的磨合期是很長的, 一定要讓它多運動...(恕刪)

這資訊倒是很有參考價值；常期溫溫開，車子就真變得笨笨了。

樓主千萬記得來個開箱文唷！小弟也很期待您的帥氣TDI

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

sycam

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樓主

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Hotfish wrote:
這資訊倒是很有參考價值；常期溫溫開，車子就真變得笨笨了。

請教一下怎樣算溫溫開呢..??
是指轉速在多少以下 , 還是速度在多少以下呢..??

Hotfish wrote:
樓主千萬記得來個開箱文唷！小弟也很期待您的帥氣TDI

昨天領車到現在天氣都很不好..
車子一直都很髒..>.<

所以先來兩張業務幫我拍的好了..
安靜的蟄伏在 Audi Taiwan 大廳..
等天氣好一點再來開箱..^^

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pennywu

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pennywu

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文章編號：10743856

sycam wrote:
請教一下怎樣算溫溫開...(恕刪)

天啊~好美喔!!!
請問圈應該不是原廠的吧流口水

Hotfish

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Hotfish

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文章編號：10744335

sycam wrote:
請教一下怎樣算溫溫開...(恕刪)

呃...小弟真的建議sycam兄不要太緊張；TDI是很強壯的...
溫溫的開，就是加速踩油門溫和一點而已。
沒有所謂的固定時速轉速的開法啦！Just Enjoy！

車嘛...買來就是要用來打拼走跳跑天下的啊！
不要太呵護過頭啦！不然就變車奴了！
剛牽，就謹慎小心點，適應手感路感，以及視覺的角度，
習慣了，熟練了，就順著自己的心情駕馭愛車吧！
注意交通安全，不要挑戰極限、搶著接罰單就好嘍。

白色的New A3真是帥氣！恭喜牽新車

小弟以為...該倍加呵護愛車的是洗車打蠟這件事。

Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein

allan1020

2分

38樓

allan1020

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文章編號：10753818

Sycam,
恭喜加入audi 家族
所以你最後選了 new A3 2.0TDI!!
白色真的很漂亮!

arcangel

39分

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arcangel

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文章編號：10754587

感覺上，版上的諸位老大都「虧」很大的樣子哦!

其實，新車的話，一般是說不要開超過引擎轉速的三分之二以上的轉速。所以，就算跑高速公路，110~120 也不會超過的。最需要注意的就是，不要開太爽，被罰錢。

基本上，90度是引擎正常運作的速度，未達90度就是未完全暖車。這時候，其實就是油門輕踩，就用30~50的速度，以轉速不會拉高，引擎聲音不會很大聲的速度去跑就好，自然就好。這樣就不會有問題的啦!

恭喜買好車哦!一般是說里程破1萬之後再去拉極速。建議逐漸拉!有一種比較溫和的方式是每破1000公里，就上拉10公里。如11000公里拉到130KM/H，12000拉140....以此類推。供您參考。我個人是比較保守的人，所以只好用這樣的方法了。

以我家的MONDEO柴油車來說，加油口有防呆設計，汽油的加油槍插不進去的，所以，我想VAG的車應該也有類似的設計才對啊？

呵呵呵!我來了!!!