梨子爹 wrote:
既然如此,這就不能...(恕刪)


<<二來照這份SOP做還是車主自己要承擔結果>>

我想您誤解了, 我的原意是, DSG(尤其是7速乾式DSG)的用戶, 如果覺得這份SOP是無稽之談而執意全程使用D檔, 那DSG出問題時自己就要承擔結果了. 不過我是真心的希望這是發生在保固期內 !
GOLF5TDI wrote:
<<二來照這份SOP做還是車主自己要承擔結果>>

我想您誤解了, 我的原意是, DSG(尤其是7速乾式DSG)的用戶,如果覺得這份SOP是無稽之談而執意全程使用D檔, 那DSG出問題時自己就要承擔結果了. 不過我是真心的希望這是發生在保固期內 !


沒有誤解啊!標題就寫著DSG 使用的SOP version 3.0
照您的說法來解釋的話,就是標題與內文不符?
最後,還是要說,沒有任何一個文件可以宣稱SOP又說照著他寫的做的,出事要當事人自己承擔的。
那根本沒有被稱為SOP的資格

如果有人不認為你稱的這份文件為無稽之談,並照您說的方式去做
結果DSG出問題了~你會負責嗎!?
GOLF5TDI wrote:
這份SOP, 就如同網路上的諸多訊息, 真真假假, 有對有錯, 但至少發揮了[提醒]的作用. 至於是對是錯, 諸君們可以自己再上網求證 ,這相關的討論與建議蠻多的.

看樣子你自己也承認這份文件不見得全對,而且跟網路流言一樣,有對有錯,既然如此,本就不該稱為SOP

還諸君上網求證?

SOP是標準作業流程,可不是有對有錯,出事你自己負責啊!
我對網路上任何有興趣的信息, 我的SOP就是 1. 相信他 2.半信半疑, 接著再上網旁徵左引查詢實用性及正確性. 沒興趣的信息就看過不理了! 提供給您做參考! 希望有幫助!

依照我的建議: 如果您是有興趣但半信半疑, 那就請您花些寶貴時間上網查證這份SOP的正確性. 如果不相信, 那就可以看過不理.
只開過一款DSG跟網路上搜尋文章就可以寫SOP
哈哈哈哈哈

7速DSG建議全程使用M駕駛...
每個人都會開手排車??.知道何時是最佳換檔時機?

爬坡用3~4檔慢速龜拖~高速100用4檔開的人.並不少....

會壞就是會壞.不用想太多
D檔到底 電腦的換檔時機絕對比你手排還要準確




GOLF5TDI wrote:
我對網路上任何有興趣的信息, 我的SOP就是 1. 相信他 2.半信半疑, 接著再上網旁徵左引查詢實用性及正確性. 沒興趣的信息就看過不理了! 提供給您做參考! 希望有幫助!

依照我的建議: 如果您是有興趣但半信半疑, 那就請您花些寶貴時間上網查證這份SOP的正確性. 如果不相信, 那就可以看過不理.


您個人還是搞不清楚狀況啊!

您要"分享經驗"或是"匯整資料分享"

我個人都沒意見

但是要把它命名為SOP?

請問您的身份是?VW集團官方認可嗎?

我就講白一點!您根本沒有任何一點資格說這是一份SOP!

您也不具任何身份可以代表福斯官方發表他們產品DSG的SOP!

如果那是您的建議!

就請打建議,或是資料匯整!或是經驗分享!

SOP?除非這份得到福斯官方的公開認可

或您是DSG的相關開發人員並得到VW官方認可核定請您撰寫SOP且他們願意背書的人員。

否則,您連一絲一毫,連百兆分之一的資格都沒有!

GOLF5TDI wrote:
我對網路上任何有興...(恕刪)
你好像不了解業界的SOP.

你應該是被柯屁的SOP誤導了
嘴巴隨便講講
不對再改就好

kevin3321 wrote:
只開過一款DSG跟...(恕刪)


<<7速DSG建議全程使用M駕駛...
每個人都會開手排車??.知道何時是最佳換檔時機?>

1. 建議找個空曠處, 練習一下M檔的運用. 升檔是在轉速2000-2500轉之間.( 或參考使用D檔 ,升檔時的引擎轉速). (說得有些複雜, 其實升檔時機就聽引擎聲, 降檔就讓電腦或手動降檔).

57803167 wrote:
寫得很詳細不過自排...(恕刪)


T5是濕式7檔雙離合變速箱——DQ500,不是干的DQ200
怎麼還在吵這個?
不累嗎!不就一台車一顆龜毛變速箱,不喜歡就不要碰,很簡單的!
像我就不在碰了,要就手排A-Class開個爽!不然就自排7速爽爽開!
管它啥鬼SOP,人生該浪費在美好的事物上!
要看SOP也看是如何賺錢的SOP不是嗎
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