BRANDS wrote:
AUDI和VW用同一顆引擎..
不一定是同一顆， A3和golf 的2.0T是同一顆
但是A4的不是~~
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吃機油的問題還是如月經般的一直被重複發文討論，
小弟自從2007/08入手五代 GTI 到 2010/08 升級 六代 GTI 這3年當中，
因為聽了不少車友，更換活塞環、墊片等，並無法解決吃機油問題，
所以保固內一直不敢要求出保，希望能在不修理的情形之下，改善吃機油。
這3年當中，從0W-30、0W-40、換到5W-30，還是無法減少吃機油，
是因為原廠說GTI引擎、渦輪管路很細，不適用較濃的機油... 所以一直不敢用5W-50...
90%都跑市區，最嚴重時曾經消耗到1200-1500KM 吃一瓶，
最後還是嘗試用了5W-50，吃機油有改善一些(2500-3000KM 吃一瓶)，
但是會覺得引擎有一點悶悶的，(最好用的油還是LongLife III 的 5W-30)
不斷爬文有關討論之後，我最後歸納問題，個人看法如下:
1. 吃機油3年來，引擎依然順暢有力，要修嗎？
2. 如果不修理，多年後，會不會掛點大修?
目前，已經有車友90000KM的經驗分享，(點此連結)
剛好與我的用車情形相當接近，90%的市區嚴苛行駛環境，引擎也沒有出問題，
或許可以說只要引擎順暢有力，吃機油應該不會造成嚴重引擎問題。
至少目前還沒有聽到因為吃機油而造成嚴重引擎大修問題，卻有因吃機油要求出保固而修出問題。
也許應該說: 車主起毛子問題 > 實際問題。
目前六代GTI 新引擎已經問世近一年，吃機油問題已經獲得改良，
也許因為大家的有關吃機油討論(攻訐)，六代提前改款了。
(可以參考我的VW GOLF GTI VI 五代升六代不專業心得分享)
以上簡單將這3年的粗淺經驗、看法分享至此。
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