發動機飾板該不該存在?

這蓋子有跟沒有一樣 就像引擎蓋挺桿 為何一定要用氣壓的

一般的駕駛人 誰整天在那邊開引擎蓋 沒有任何問題時 就是保養廠的技師在使用在看而已
ToyZBOXBOX wrote:
這看起來像是福斯的車...(恕刪)


2024陸續有在補件
假如要的話可以跟保養廠關心看看
我也傾向不擺,但原廠補件就去裝一裝
其實沒有裝飾版比較好, 因為引擎很熱(尤其渦輪車)上面組件電線油管考爾及火星塞需要散熱好! 拿掉裝飾板 有些零件壽命會變好
引擎上方的「飾版」,底下還有一個很厚實的「海綿」
其實是兩個部件

除了隔音、美觀以外
對於寒帶地區可能很有用,避免停車以後天氣太冷,不好發動

我是BMW 520D (F10)
開了五萬公里以後,直接拿走這兩個裝飾品
引擎溫度有降低,油耗表現變好

當然,僅供參考
打開引擎蓋不就是要修理或保養嗎
多加個飾板根本就是脫褲子放屁
平常開車也不會開引擎蓋
那有什麼好不好看的問題
要不乾脆引擎蓋做兩層算了
第一層打開還有第二層漂亮的烤漆
沒有飾板的引擎室看起來很陽春,有飾板裝著的引擎室感覺比較有豪華感;至於是不是有影響散熱方面問題就真的不得而知,我比較訝異的是B.M.W.現在除了沒飾板連引擎蓋隔音、隔熱棉也沒了?印象中6代CAMRY時台灣車美仕有出一款精裝配件用塑膠飾板把整個引擎室都蓋住了,這樣子又好像是蓋到有點over了,我現在開的12年式CT200h在引擎室上是有一塊小小飾板,其他少部份地方也有用黑色塑膠板蓋住,引擎蓋上也有隔音(熱)棉看起來就感覺好些。
LEXUS CT200h
fz280
BMW新車都有喔,不好意思。但我還是選擇拔掉。2.0twin turbo比我3.0NA熱太多了,短程回家一開引擎蓋就知道差多少
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