erictu wrote:駕駛環境不好也大概只發生在台灣所以我們就要用很貴很貴的機油, 很短很短的保養週期 敝人不是學機械的,不過我在德國真的問過小弟認識的德國機械工程師相關問題,他很嚴肅的說-->"胡扯!!!機械工程師在設計時是考慮了一個範圍的容忍值,只要機油及引擎在工作容忍範圍內,它就可以耐足夠的里程及溫度!!!"之後他又講了一些機械用語等等,我想他總結的意思該是:1.照規定里程時數換油,不用提早也不可延後.2.不要懷疑原廠工程師的智力.我覺得大家可以參考一下!
回顧了一下文章, 突然又有新領悟(時時複習, 可以學到好多做人處事的道理)大家都提到空調的濾清器就想說, 看看保養手冊寫了些什麼結果.....我居然沒有保養手冊!!大費周章, 要了一本裡面的一萬公里保養, 根本沒有把濾心列入真是挨了記悶棍, 被唬了真是不花時間就要多花錢
說真的~養車想要省錢~請"認真做功課"~真的用心學習~網路時代~大家都會上網找資料~大家都會比價找便宜~但是實際上有多少人真正可以特別輕鬆正確的養車?而且~一味的追求便宜~我想花費更多的人也不在少數...與專業的維修車廠做好良好的互動關係!也是很重要的一環!!用心對待車廠的朋友~車廠的朋友才會認真對待你的車!!我覺得~要不就花時間認真去搞懂材料零件維修的真相~不然就是認真去賺錢接受原廠貴的真相!!個人感覺上網討論...欠缺建設性~即便是有建設性也很少有人能夠接受...真正有實力的人~沒關沒係的~幹麻去消耗自己的人脈幫一個陌生人???
xinhai wrote:1.照規定里程時數換油,不用提早也不可延後.2.不要懷疑原廠工程師的智力. 光看你這段話.. 就知道你啥都不懂..啥德國機械工程師 ??德國機械工程師又怎樣 ? 代表啥 ?看你寫的這段話, 是要怪工程師程度差. 還是你是鴨子聽雷 ?我是學電機, 光憑我的工程基本概念.第1點 : 照你的意思, 就是按規定 5000就5000去保養; 規定10000就10000去保養 ?這有可能是這麻單純嗎? 那時間的因素你都不考慮嗎 ?10年開10000也是10年才去保養嗎?我當海軍在對於軍艦的保養基本上是有分1,使用多久時間要保養 ? 2.間隔多久時間要保養(不管有沒使用) 3.特殊條件下要保養(例如目測.特定指標..) ;厲害的人可能對開自己車的運轉順暢度就知道是否需要換油. 開1萬的市區, 跟開1萬的高速就不一樣.怎會單看里程數呢?2. 我是懷疑你的智力.不要誤導大眾..
twope18t wrote:說真的~養車想要省錢...(恕刪)個人感覺上網討論...欠缺建設性~即便是有建設性也很少有人能夠接受...真正有實力的人~沒關沒係的~幹麻去消耗自己的人脈幫一個陌生人??? 有點不懂請開釋您的意思是不是 "不要PO文討論, 因為都沒建設性"?還是 "有建設性, 但都聽不進去?"若您有有建設性的建議小弟一定會試試, 反正最近生意清淡, 比較有閒, 多了解一些也不錯感恩