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Cooltown wrote:
你可以証明同樣的撞擊發生在國產的Teana或是Camry上會更嚴重嗎?
車子都撞成這樣了
為什麼大家都還覺得樓主要不是開德國車可能就掛了?
有沒有可能發生在雅歌上車子只會保桿凹陷而不是整個車頭都爛了?
國外有很多的撞擊安全測試報告可以看
我想你所謂的那些百萬級的國產日系車應該沒有那麼不堪一擊
老實說我個人相信Camry, Accord這樣的中型轎車比Compact size的Golf要來的安全些，特別是以正面衝撞而言。
我不是幫非德系或是歐系的車說話, 我自己的車都是AUDI, 過去這20幾年來我也換了七八台的VAG車和四台的日系車。我當然很清楚德國車的車性。但是我每次看到有VAG車主發生事故後跑來這裡PO這些"德國車救了我一命"的文章. 接下來就是一堆人說些Lucky you...... 如果你不是開德國車老早你就掛了的文章感到難以讓人信服。因為這樣的講法是會誤導很多人的。
真正的好車是應該要有好的操控性，讓你能夠儘量得避開這些車禍或是滾到山下去。特別是這種正面撞擊，很多情況都可能是車主本身的錯，有可能車子本身的操控或是底盤(剎車系統之類的)不夠好所造成。另外還有一種情形就是車主對自己的車子不夠了解或是過度信任 (這也有可能是為什麼去年在德國的R8撞了這麼多台的主要原因)。
或許大家應該從更高的安全標準來看這樣的交通事故，你應該買一台車可以讓你避免發生交通事故。而不是買一台你覺得很耐撞的車。
不好意思，話多說了幾句。如果傷了你的眼，在此和你說聲抱歉。
過年了，祝大家新年愉快!!
您說:你可以証明同樣的撞擊發生在國產的Teana或是Camry上會更嚴重嗎?
我只知道在Euro NCAP總評比拿下2009年度最安全車款排行榜首的，是第六代Golf!
同時也贏過ACCORD(歐規).MAZDA 6.Saab 9-5.Audi A4等車款!
您說:我想你所謂的那些百萬級的國產日系車應該沒有那麼不堪一擊
我從頭到尾沒說過"百萬級的國產日系車不堪一擊"諸如此類的話!
我所謂的電子花車是指:安全配備不足(僅有兩顆氣囊)但豪華舒適配備卻齊全的車型!
Teana.Camry.ACCORD也有安全配備齊全的高規格車型(價格較高)，
但台灣願意買單的人遠遠比不上買電子花車版的人多!
我只是贊同causewaytw1講的:
我(causewaytw1)看很多人不是這麼想吧
他們的想法是快百萬的車: 沒有DVD~失敗, 沒有GPS~失敗, 沒有皮椅~失敗, 沒有核桃木飾版~失敗...
沒有門邊皮飾板~失敗中的失敗...至於ESP啥的那不重要, 我應該用不到
既然都是國民車, 我的國產XXX不用花這麼多錢, 配備就比你的德國國民車多很多...你真是笨...
樓主的經驗跟幾天前美國VW撞車的大大一樣, 也是一部分人願意多花一點錢, 買德國車的原因(最近越來越多)
雖然要忍受不比日系車的妥善率(雖然隔壁L版最近也有人方向盤、冷氣，再加上後避震器都換過了),
以及旁人不屑的眼光(娛樂配備少,內裝平實), 幹麻買快百萬的"國民車"???,
他們一直以為德國國民車=台灣國民車...以上為causewaytw1大大所寫的
大部分台灣人看得見的舒適性豪華配備，但安全配備並不足夠的"電子花車"(安全配備也較少)，
對定價較高的車型(安全配備也比較多)，反而興趣缺缺，
之前看到09年的銷售資料，就連很多人買的RAV4(進口車)，銷售量最好的車型，集中在J~G版，
而安全配備最充足(有動態穩定系統且多了前座側邊輔助氣囊)的G尊貴和4WD旗艦版，反而很多準車主忽略，實在很可惜!
有這個經濟能力花一百萬買台國產"豪華"車，何不考慮再付出幾萬，
買台安全配備齊全的版本(國產車)或是進口車，讓人更可以"放心"，給家人更好的守護!
而且有些人並不喜歡大台的車，想要買台安全配備充足(有6顆AIR BAGS和ESP)的中型車或掀背車，
在2000c.c以下國產車裡，根本找不到符合這種條件的車，只好找進口車!
您說真正的好車是應該要有好的操控性，
讓我想到某款暢銷車，後懸吊用他們設計的拖曳臂，
人家Peugeot.Opel.Citroen.VW的有些車也採用拖曳臂，但調教和設計可強多了!
可惜台灣大部分人心目中的好車，是應該要有好的舒適配備和低油耗表現!
也希望我這篇回文，沒傷了您的眼。
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