六速DSG的車主,你們的車都沒事嗎?


masterindjlo wrote:
對不起,好像又引發大...(恕刪)


回頭再仔細看看我那篇吧, 行駛中會失去動力的理由沒有百種也有幾十種
變速箱失效不會比任何一種理由更有安全顧慮, 甚至比熄火都好上很多
車子上路本來就有可能會故障, 照你的邏輯, 是不是全部都不可以上路?
沒有一種車, 將時間拉長之後, 不良率會是0的

真的需要強制處理的問題是立即安全顧慮, 在我看來只有兩種
不是停不下來就是會燒起來, 其它只是一般狀況而已

只有飛機對失去動力有要求, 所以飛機有一大堆定更件要換
時間到了, 不管東西是好是壞就是換掉, 不照時程保養是不可以飛的
今天汽車不照行程保養, 有規定說禁止上路嗎?
這些完全車顧路的機會恐怕不會少到那裡去吧
Mobile01上DSG的専家好像很多,既然如此,少些嘴砲,乾脆上欧盟提告去,
譲VW倒了不是更好??
我覺得你應該先試試看下面狀況, 再來討論有無安全性
1. 高速公路沒塞車時, 於內側時速110km, 自己打N檔, 過5秒後才能往外側切 (模擬未有心理準備下之察覺及反應時間)
2. 高速公路沒塞車時, 於內側時速60-80km, 自己打N檔, 過5秒後才能往外側切 (未有心理準備下之察覺及反應時間)
3. 高速公路輕微塞車時(時速60-80km), 自己打N檔, 過5秒後才能往外側切 (未有心理準備下之察覺及反應時間)
4. 高速公路超車時, 車身剛過一半時, 自己打N檔, 過5秒後才能往外側切 (未有心理準備下之察覺及反應時間)
5. 市區或山區雙向兩線道之道路超車時(虛線), 超越被超車輛近2/3車身時, 自己打N檔, 同時對向來車於超車時距離100-200公尺, 過5秒後才能往外側切 (未有心理準備下之察覺及反應時間)

請問上述不會有人身安全疑慮嗎? 或許對您不會, 但對我或某些人來說是不定時炸彈



再者有些人發生超過兩次, 現有登記制並不會針對一車輛累加(為登記車主加上引擎號碼) (有誤請糾正)

於上星期六前新聞報導為6百多件, 已>1%, 個人猜測應破千件.
DSG掛掉會有

(1)安全性問題
(2)花太多錢問題

目前福斯還不知道原因,
保固十年並不能解決安全性問題,
只能解決花錢問題。

如果你注重安全性問題,
就趕快換車。

ting050204 wrote:
我覺得你應該先試試看...(恕刪)


我不需要去試, 我自己在高速公路上就有過兩次失去動力的經驗
OPEL Kadett 1.6 湖口到新竹南下, 節氣門卡死回油熄火, 然後就發不動了
Smart Passion 599cc 北上五股到三重十八標上, 高壓管破裂, 渦輪壓力上不來,
油怎麼踩就是沒法加速, 車速從110一路降下去, 勉強到外道下交流道
都不是福斯, 也都不是變速箱, 一樣是沒有動力
緊記故障處理原則, 照做一點事也沒有

高公局網站就有處理方法 高速公路緊急狀況處理

以前不知道是會開車的少還是怎樣, 開車會禮讓, 會通報前方狀況
會處理緊急狀況, 會做緊急維修, 會檢查五油三水, 會開手排車
現在的人每個都有駕照, 但是好像跟買來的一樣, 一堆人有駕照不敢上路
這個也不會那個也不會, 這個也危險那個也不安全,
一堆人開車像騎機車, 到處切西瓜鑽小縫
台灣駕照也變得太好考了吧

yenchee wrote:
我不需要去試, 我自...(恕刪)


說得好! 不過有點離題了喔!
我是2010年的2.0TDI 搭六速的DSG 不到三萬公里 目前還沒什麼問題
聽說'09年還是'10年以後的六速DSG 有經過改良 品質比較穩定
有網友是'10年以後的DQ250掛點的嗎?

還有衷心希望這裡可以看到一些有用的統計數字 而不要只是打嘴砲

bentleyyy wrote:
聽說'09年還是'10年以後的六速DSG 有經過改良 品質比較穩定


六速DSG在國外有召回07-09年的閥體, 這個部份就是美國延長保固的部份
所以照說07年之前, 09年之後應該比較沒問題
我的剛好一顆06年八萬五千公里, 一顆10年七萬一千公里,
目前都頭好壯壯
ting050204 wrote:
於上星期六前新聞報導為6百多件, 已>1%, 個人猜測應破千件.

鐵定超過 ~ 600多件是指有上傳登記在案的數量而已 ~ 我同事就換過飛輪與閥體(3年車,4萬公里),他就沒上網登記,因為他根本不知道DSG的問題這麼嚴重。他是發生後問我,我才說DSG掛掉,我不驚訝 ~ 我相信這種案例一定更多 ~


yenchee wrote:
緊記故障處理原則, 照做一點事也沒有
高公局網站就有處理方法 高速公路緊急狀況處理

都說過了 ~ 那是你技術好或運氣好 ~
不代表每一個人都可以處理好突發狀況 ~ 不然每天不會有那麼多車禍發生 ~


fishtank wrote:
DSG掛掉會有

(1)安全性問題
(2)花太多錢問題



這幾年來,VW一直說是個案,一直強調以前的才會,現在已經不會了,結果現在証明"至少"是1%以上的不良率 ~ VW從以前的全車2年保固,到後來的4年與現在的5年,其實都是跟DSG有關 ~ 這都証明他表面上不願承認DSG有問題,但行為上卻已默認了 ~

光台灣案例就已經這麼多了
(我有個親戚新車兩年內固障2次,已經被代理高價收回有簽保密,當然沒登記!)
政府也跳出來調查處理了(吃飽太閒怎麼不去調查別的廠牌?)
車商也把保固一加再加了(難不成在作功德?)

還有人覺得DSG完全沒問題!!
台灣人真的好騙難教
2013-01-22 14:24 by BeckGTI等我們也吃鱉了, 歡迎你們來嘲笑!! 真的!! 笑我們賤, 嘴硬, 爛屁股都行!
Q1.您水面?誰要笑你阿?我只是不爽我之前的車一直壞.不能說喔?
不過...在這之前...讓我好好笑笑你吧!!
也不知道你是開VW甚麼車, 不過想必也是可以讓我笑~
Q2.最後一台是TDI.跟你同牌的.有甚麼好笑?
也不知道你是否有換別台車, 但是現在還是可以讓我笑~
Q3.08的Prius純代步車.至少不會讓我常跑維修廠...
總而言之, 沒出事前, 就讓我們哈哈大笑~出事後再隨你笑囉~
Q4.出是關我屁事?我只是不爽前車(同Q1)
有些人, 買個I phone 5 可以花半小時去檢查...
酸民們稱之為這是買東西應有的權益, 本來買東西都是要100%完美!
就和討論到DSG一樣~
請各為酸民們先回家照照鏡子, 你們的臉是否完美呢?
Q5.我門的臉完不完美.與您和關?影響到用路人的安全?
你們的人生, 出生, 工作, " 口袋深度 " 是否完美無缺呢?
Q6.人生跟代步車毫無相關.OK?可以扯那麼遠.真服了你耶!!
如果都沒有的話, 看看能不能找立委來幫忙出保固呢?
Q7.同Q4
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