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樓主

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文章編號：15386084

新手想請問大大們 A4 2.0T

各位大大好 !

小弟最近對A4 2.0T有種想買的衝動

請問大大們這台2.0T的A4 有沒有什麼小毛病

還有他的維修保養費用大概價位都到哪裡呢??

以前常常聽朋友們再說 AUDI的車子變速箱問題不少

請問這一代的會有同樣的毛病嗎??

先謝謝各位大大的回答!

2009-10-22 2:28 #1

文章關鍵字

新手 A4 2.0T 大大們 2.0

Miuccia Prada

204分

2樓

Miuccia Prada

個人積分：204分

文章編號：15386328

各位大大好 wrote:
各位大大好 !小弟最...(恕刪)

你是買Quattro的還是前驅的？
我是A4 B8 1.8T 目前開25000km，開了一年兩個多月.....目前沒什麼問題 (10000km附近有改了MTM晶片)
只有剛交車300 km ，ESP燈亮，保固換掉轉向感知器，
然後B柱過坑洞時有點小異音，洗車時固定塗個保護劑就沒聲音了

保養的話，我是零件和機油都用原廠的

7500 km小保養4xxx元， 15000km是72xx元，22500 km是4xxx元，
反正換油的小保養都是4000~5000之間吧(確實數字我有點忘了)，自己帶機油的話，大概就一千多元吧...
這代1.8T和2.0T都是要加4.5瓶機油，會貴一點點...

聽說30000km比較貴，不過我還沒做，所以也不知道...據說要一萬多元吧.....
60000km可能會兩萬多快三萬元吧......應該和bmw和benz差不多......
新款的1.8T和2.0T都是正時鏈條，所以不用換皮帶，可以省一點吧

各位大大好

0分

樓主

各位大大好

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文章編號：15386480

我是打算要買前驅的

那這代的2.0T 變速箱容易故障嗎??

謝謝大大的回應

cls1218

1分

4樓

cls1218

個人積分：1分

文章編號：15386839

請問一下1.8T在正常行駛及山路會不會重拖沒力改完晶片效果如何會不會影響保固謝謝

yang6628

73分

5樓

yang6628

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文章編號：15387439

各位大大好 wrote:
我是打算要買前驅的 ...(恕刪)

FF配的是8速MU變速箱!

可以翻一下舊文章, 看看大家對此變速箱的取捨!

jay12532

18分

6樓

jay12532

個人積分：18分

文章編號：15388287

yang6628 wrote:
FF配的是8速MU變...(恕刪)

噓....小聲點,這是禁忌,說了會被砲的,有時候這裡是一言堂

回樓主,MU超耐用的啦,買下去不會後悔的！！

0.0

asoma

3767分

7樓

asoma

個人積分：3767分

文章編號：15388455

jay12532 wrote:
噓....小聲點,這...(恕刪)

MU搞不好還比DSG耐用
DSG災情維修費好像也沒比較便宜

看來看去還是PASSAT TSI系列配TP最保險

ppii

78分

8樓

ppii

個人積分：78分

文章編號：15389004

jay12532 wrote:
噓....小聲點,這...(恕刪)

是不是一言堂不清楚，但我家的B6 A4 1.8T六速MU確實曾經遇到問題，而且是剛過保固不久，某個零件就壞掉(好像是閥體吧)！更誇張的是，換完沒幾個月還是出問題，最後又回太古原廠維修一次！

因為剛過保固不久，所以我哥向太古爭取出保固，最後協議的結果是各出一半，我哥當時好像付了四萬多吧。我哥的A4車齡大概六年，大毛病除了MU變速箱外，其它倒是沒啥問題，但是小毛病不少，例如環保漆嚴重掉漆(中控台和駕駛座電動窗按鍵)、駕駛座電動椅控制板(椅子旁邊那塊塑膠座)掉落、後行李箱開啟有問題(此時只能用鑰匙開)等。

另外，個人比較不喜歡CVT變速箱的反應，雖然很平順，但是總覺得反應似乎稍微慢了些。基於以上這些問題，加上目前A4的售價和配備，還有日後保養和維修費用等，所以我最近要換車就先將Audi列為候補名單，除非看不到滿意的再考慮A4(畢竟就算是FF的B8 A4，價格依然是挺高的)。

jay12532

18分

9樓

jay12532

個人積分：18分

文章編號：15389876

asoma wrote:
MU搞不好還比DSG耐用
DSG災情維修費好像也沒比較便宜

ppii wrote:
是不是一言堂不清楚，但我家的B6 A4 1.8T六速MU確實曾經遇到問題，而且是剛過保固不久，某個零件就壞掉(好像是閥體吧)！更誇張的是，換完沒幾個月還是出問題，最後又回太古原廠維修一次！

因為剛過保固不久，所以我哥向太古爭取出保固，最後協議的結果是各出一半，我哥當時好像付了四萬多吧。我哥的A4車齡大概六年，大毛病除了MU變速箱外，其它倒是沒啥問題，但是小毛病不少，例如環保漆嚴重掉漆(中控台和駕駛座電動窗按鍵)、駕駛座電動椅控制板(椅子旁邊那塊塑膠座)掉落、後行李箱開啟有問題(此時只能用鑰匙開)等。

我只是不想讓兩位大大的苦心被人砲(有死忠會跑出來護體)
不過這樣的經驗分享你們人也太好了吧

噓....這些話還是不要讓要買的人看到
不然就少了幾篇開箱文

0.0

Miuccia Prada

204分

10樓

Miuccia Prada

個人積分：204分

文章編號：15395109

cls1218 wrote:
請問一下1.8T在正...(恕刪)

原廠1.8T的扭力是 25.5kg-m，爬山路主要靠扭力，這扭力相當於2.5NA引擎的扭力，
大約是1500轉就開渦輪釋放，
我在買的同時也試駕過bmw 323i ，我覺得爬坡 1.8T比較順，323i蠻沒力的...我覺得...NA要很高轉速才會比較有力
如果跑北宜，放到S檔，跑起來動力蠻足夠的

MTM改完，扭力會變31.2kg-m，我覺得爬坡超順的，林口上坡道一路踩到180都很ok呀....
至於油耗，我覺得跟改之前差不多...........誤差不大....
但是1.8T這顆引擎本來就是較平順的調校，要暴力一點還是買2.0T會比較好，個人認真的提議...

至於一言堂，我是覺得還好啦...
反正MU壞過的，就一定會抱怨，沒壞的當然就覺得不錯........
我想這世界上任何東西都是這樣吧.......
會覺得護航MU的多，應該也是因為沒壞MU的人比較多，所以大部分人都是稱讚的吧

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