什麼樣的情況下,你覺得就可以參加騎士協會的比賽了?

單車挑戰賽參加多次之後,身邊的車友一個一個都想轉戰明年騎士協會的俱樂部聯賽,甚至已經開始備戰明年的TTT,總認為騎士協會的比賽比較高級,是代表著另一個層次的競技,而不只是在運動,當然自已也受到了這些車友的影響,開始思考自已是否夠格參加俱樂部聯賽,順便測試一下自已的實力,在這裏想請教參加過騎士協會的俱樂部聯賽的朋友們當初第一次報名參加時是為什麼覺得自已夠格了?第一次報名俱樂部聯賽時的心態又是什麼?參加過俱樂部聯賽之後是否就不再參加一般的挑戰賽了?
加入車隊或自組車隊,向協會登錄並繳納比賽費用,那就恭喜您拿到門票了.
既然是聯賽當然是以得牌為目的,但建議聯賽第一場每年都摔得很嚴重要小心,
因為我也摔了一次之後我都只報北宜賽,是所有比賽里程最短也只比純爬坡.
總之最好要先參與訓練有素的車隊團練從中吸收經驗,否則在比賽高速騎乘
時可能成為別人的不定時炸彈.
wu.r
bikeneo wrote:
單車挑戰賽參加多次之...(恕刪)

當初接觸自行車沒多久,直接就是迷上競賽,一試就上癮,到現在也15年有吧,從中央社區、八仙樂園國際賽、全國錦標賽到環台賽等國內外賽事,都是刺激好玩的回憶,JAY只是業餘愛好者非專職運動員,就算落後淘汰也值得,正好為下次訂立目標....

個人對自行車運動的認識,將之概分為競賽、挑戰、休閒三個層級類型,不同時期,換個心情,三種類型都能達到運動放鬆心情愉悅的效果,都很棒很值得嘗試,不太會因為有參加了競賽就不參加休閒活動

分享個人對競賽的看法,競賽是透過與他人的比較及互動來取得個人的成績及驗證,因此一下場實力高下立見,不僅要對賽前的準備訓練自我負責外,騎在集團中,集團中的好處與壞處都是要集團中的彼此共同分享及承擔,這是在有相當準備的狀況下。若準備不足,一出發即落後單飛,那也與一般的挑戰活動無異,也少了競賽的真正樂趣...此外,競賽可以讓你盡興發揮自行車與體能的極限,更有速度所帶出來的興奮刺激,這樣的盡興與暢快讓人著迷,也因為速度高,若身旁有不穩定的對手,就極易受其影響而發生危險,因此競賽對集團騎乘技巧與自行車運動觀念的要求門檻要較其他挑戰與休閒高出許多,也與挑戰是要跟自我比較不同,因為競賽就是在起終點間的特定空間時間與他人不斷互動比較的集合

若不參加競賽,也可到競賽現場及終點觀看,也能感受到競賽不同的氛圍

若有興趣參加競賽,建議可由地區性小型比賽或俱樂部聯賽中的C級賽事開始入門,累積自己的集團騎乘經驗,對下次參賽會有相當幫助

http://www.xindiancyclist.tw/

lifeppm100 wrote:
加入車隊或自組車隊,...(恕刪)


中肯
真的要跟比較有參賽經驗的車友或團體請教一下
還有要實際騎幾次
不然盲目參賽反而成為不定時炸彈

另外協會為了讓新進想參加比賽的新手有體驗的機會
報名時好像也有一組就做體驗組

參加聯賽,建議先加入社團及團練,培養默契和聯賽中的規舉, 達成一定知識再比, 如果直接上, 對於別人是一場災難.
我就是怕這樣,自已落隊就算了,不要在輪車時害到別人就好...

lifeppm100 wrote:
可能成為別人的不定時炸彈...(恕刪)
jay18 wrote:
若不參加競賽,也可到競賽現場及終點觀看,也能感受到競賽不同的氛圍...(恕刪)

之前有去看過天母繞圈賽,那完全是跟我參加挑戰賽完全不同等級的比賽,落後一圈就要下來,不像挑戰賽可以慢慢龜。

jay18 wrote:
若有興趣參加競賽,建議可由地區性小型比賽或俱樂部聯賽中的C級賽事開始入門,累積自己的集團騎乘經驗,對下次參賽會有相當幫助...(恕刪)

C級賽事?也是騎士協會辦的嗎?
騎士協會阿...
競賽就是如此吧~?
感覺每次參加都是去拼速度的
不是你拉爆別人
就是別人拉爆你
騎腳踏車只是休閒娛樂的一種運動,沒必要跟著目前潮流盲從,每當出門騎車就看見一堆車友
穿著車衣車褲卡踏有如進香團似的出現,問問自己有必要這般嗎?這些車友不斷的追求速度與升級其配備
彷彿線上遊戲一轉、二轉....五轉,這樣的盲從潮流有啥意義?好比打高爾夫球一樣,不會打的球友球桿一定不能輸人,這就是「球技不如人、球具怎能輸人」!
騎單車休閒育樂玩得開心既可,沒必要跟團朝拜似的,三五好友同好自由行不是很好嗎!

oox2x1x3xoo wrote:
騎腳踏車只是休閒娛樂...(恕刪)



競賽休閒各有所好,沒絕對好壞對錯,高興就好
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