Dahon同學們哈拉的功力有夠深厚哩,咖啡可以喝2個鐘頭還欲罷不能啊~ 呵呵~
謝謝各位一路上的照顧及拍得美美的照片,感恩喔!
ps. 下坡的髮夾彎有夠多...
,靚哈,感謝你情義相挺不離不棄...
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stelu wrote:
對下坡始終有蠻大的恐懼感.....(恕刪)
小弟的恐懼感更大
所以一到下坡 老同學 都會衝到隊伍最前面
目的是要先確認對向來車可以明確看到車隊正在下坡外
也順便把車隊下坡的速度，整個拉慢下來..
以下是小弟的下坡小心得，也提供給所有同學參考喔(如果有說明不正確之處，也請多指正)
1. 下坡前再次確認煞車系統是否可以工作
2. 把坐桿調低2~3CM(2~3格)，目的是要把重心放低
3. 把手桿降低，過高的手把高度會讓下坡穩定度變模糊
4. 把單車上的裝備確實鎖緊，免得有東西跳車會心慌
5. 下坡時要跟前車保持10M以上的距離，並隨時注意後面是否有車子跟太近
6. 到彎道前一定要減速，因為最多意外都是發生在這地方
7. 小折下坡穩定度不高，直線下坡要注意路面有坑洞，也要隨時觀察前一位車友的路線
8. 車隊下坡領隊一定會喊"有車" 或"有彎道"..等等口號，請您也喊一下，用口號把訊息傳給下一個同學知道
9. 如果車子出狀況要臨時停車，請不要緊急煞車，慢慢滑到路面不致於讓後車撞上
10. 如果要超車，一定是從左手邊超車..
下坡真的要多小心喔
我們要當永遠的同學，可不要逞一時之快喔
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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