東尼-小提琴 wrote:CONTADOR的爬坡加速度真不是蓋的,今天的SCHLECK完全沒辦法跟上...(恕刪) 我是這樣覺得啦! 兩個人在長坡上是差不多的...但Contador爆發力比Andy好,所以今天這種短陡的坡,Andy就被抽開了...
Contador的登山能力在陡坡更顯過人前幾站長坡利用高速,,對Contador好像也有壓制效果其實前幾站有機會時,Contador就該盡量減少差距了吧?憑他的恐怖陡坡攻擊能力,這站拉開的秒數應該要更多哩?有點令人不解,難怪有測試之說~
ii807 wrote:薑是老的辣 招數留有好幾手Andy還是很青澀純真的年代呀....最主要是人格特質 全然不同 這是車隊經理的判斷和策略吧 跟車手的人格特質無關Andy 要是有個老謀深算的經理 他那張娃娃笑臉 搞不好也會讓人覺得城府很深呢車手是演員 車隊經理是導演 明星在銀幕前褶褶發光 可是故事還是導演說的啊這場陡坡決戰 讓人感覺Andy的爬坡耐力十足 但是爆發力還是不Contador不知道今天的測試之後 Saxobank在山地站的策略會有什麼改變本來以為建立起來的領先優勢 眼看不保 Andy的心理壓力應該不小吧希望這場龍爭虎鬥能持續久一點 或是多一些人加入戰局否則賽程不過半就能預知結果就沒什麼意思了
Andy早就完全比不上Contador了,不要以為環法賽黃衫剩下兩個在對決,其實如果沒意外幾乎一定是Contador的囊中之物了,看國外賠率就知道了。 不過說破了破壞大家的興致也不好。Contador不用爬坡戰贏他啦,龜在他後面,Andy就夠頭大了。因為兩者的計時賽能力完全不在同一個等級。而且最後一個計時賽的長度還算是偏長,Andy沒輸三分鐘就算偷笑了,去年Contador末站的計時賽還可以搶到冠軍,幹掉Cancellara,真的不是開玩笑的強。Saxo bank早就一直想盡辦法,連平地賽遇到逆風都想看可不可以騙到一些秒數。可惜Contador去年被這招陰過,今年不會中計了啦。