終於要來了..... 2012年環義大賽第一站 Herning(丹麥) 個人計時賽, 8.7公里

jtlcheng · 2012-05-05T13:29:14+08:00

終於又到5月了…其實, 從今年3月開始, 我就很掙扎, 雖然才第4年, 但是, 我已經有天啊！我又要準備寫Grand Tour的小小無奈, 不過大家別誤會, 這種無奈, 不是我不想寫, 而是：都第4年了, 我應該要怎麼寫, 才會更好…我在今年的台北自行車展, 遇到一位同樣在自行車業界, 某大品牌從事車衣製造的朋友, 我就和他說過這樣的問題；加上從去年底開始, 雖然台灣的自行車風潮有衰退的趨勢, 不過另一股介紹國內外自行車業界動態的網站, 似乎是愈來愈多, 他們或許是很專業地一人當家, 獨力報導國內外的自行車比賽；也有的是靠著眾人的力量, 利用社群網路的優勢, 將這樣的報導和所有關注自行車界的車友分享, 當然, 對他們來說, 包括每年自行車賽季開始後的國內外各大自行車賽, 也成為他們鎖定的焦點。有這麼多人投入這塊園地了, 我真的不知道要如何打混下去…說真的, 愈到比賽前夕, 我其實是愈在觀望, 也是看看有沒有人自告奮勇來開個版, 這樣我也落個清閒, 因為這一陣子剛好也是我工作較忙的時間, 加上今年又設定自己要參加一些比賽…；結果, 觀望了半天, 好像都沒有人要出手, 那反正資料也早在手邊了, 就…., 開版吧！！！Welcome to 95th Giro d’Italia今年的環義大利大賽, 比賽總長度為3,503.9公里, 平均每站的距離是166.9公里；其中包含兩個個人計時賽站(開頭和結尾), 一個團隊計時賽站, 7個平地賽站, 7個中等山地站(其中3個是山頂終點), 和4個高山站(3個高山終點站)話說, 進入到21世紀之後, 歐洲的三大賽：環義, 環法和環西, 不再像過去一樣, "故步自封"地在自己的國家裡跑來跑去, 都開始把觸角伸到同在歐洲的其他國家, 也希望能擴展他們辦比賽的影響力。最早這麼做的是2002年的環法, 將序幕戰的個人計時賽搬到隔壁的盧森堡(Luxembourg), 然後再跑兩個平地站, 才回到法國；接下來, 他們分別在2004和2006年去過比利時、2007年從英國倫敦出發、2009年從摩納哥(Monaco)開始, 2010年則是從荷蘭的鹿特丹揭開序幕…。身為三大賽其中之一, 又算是三大賽最先開始, 環義大賽當然也不願落在環法之後, 所以他們在2006年, 也選擇從比利時出發, 不過再一下次則是4年之後的2010年。這一年, 他們很巧合地, 和環法一樣地選擇荷蘭展開比賽, 不同的是, 環義從阿姆斯特丹開始, 而隔了一年之後, 環義又選擇了另一個義大利的境外之地, 今年他們從丹麥的Herning出發。Herning in DenmarkHerning是丹麥日德藍半島中部省區"Region Midtjylland"的重要城市, 在2011年1月的人口數是46,279人, 其實台灣隨便一個縣轄市(新北市的永和、新店、三重；台中的豐原, 太平；高雄的鳳山)人口都比它多得多(唯一的例外是嘉義縣的太保市, 2012年的人口統計, 不到4萬人)。倒是它的衛星城市不少, 包括Tjorring, Snejbjerg, Lind, Birk, Hammerum, 和Gjellerup等城市, 讓Herning成為丹麥目前的第11大城。Herning的起源是在19世紀初期的荒地開墾時期, 有點像是現在台灣各城市的重劃區。因為新土地的開發, 帶進了新進人口, 也帶來了一些新農民, 更慢慢形成了當地新的城市運作型態。接著, Herning成為丹麥的重要紡織重鎮, 這當然也是Herning的主要經濟活動和財政收入。隨著人口"愈來愈多", 它終於在1913