takuma_tw wrote:這樣改走台七乙...(恕刪) 其實去程也可以直接在永寧出發, 走台三到三峽,直接在大埔進台七乙上去接台七過羅浮橋接羅馬,回來就台三線一路北上回永寧.缺點是.... 來回破140KM,不好意思半路插花跟您提意見,因為在下也想參加貴團跑這條^^
verypeter wrote:其實去程也可以直接在永寧出發, 走台三到三峽...(恕刪) 這個走法我也想過,但是小摺一曰140K加上山路,真的太累。出了羅馬公路從關西沿台3線往台北走,沒有什麼大眾運輸可以轉換,只能硬騎回來。
leonbooks wrote:這個走法我也想過,但是小摺一曰140K加上山路,真的太累。出了羅馬公路從關西沿台3線往台北走,沒有什麼大眾運輸可以轉換,只能硬騎回來。 放心 回程大車還能騎下去時我們就來發揮小折的優勢 騎得動騎到車站 騎不動小黃到車站分攤也不貴這幾天再多研究研究 有什麼好路線再討論討論leon快去買個超輕便攜車帶吧 39元而已(上個月再買了一個 質料有變差 少了塑膠勾 不過沒差)週六氣象預報 90% !?若下雨的話 深坑行順延至週日
takuma_tw wrote:leon快去買個超輕便攜車帶吧 39元而已...(恕刪) 哈哈,我覺得我的攜車袋很好用啊,保護的很好,放進客運底下的行李區也很安心。雖然是大包了一點,騎車時綁在後貨架上也就好了。新竹高鐵站到關西的距離,和關西到捷運永寧站的距離,算一下只差了15公里,要不要乾脆直接從永寧出發,經三峽、三民、羅浮、馬武督、錦山,台3線回到永寧,萬一不行了就折一折上小黃,連攜車袋也不用帶了。星期六看來天氣不是很理想,我怎麼覺得很久沒有運動到了?
leonbooks wrote:要不要乾脆直接從永寧出發,經三峽、三民、羅浮、馬武督、錦山,台3線回到永寧,萬一不行了就折一折上小黃,連攜車袋也不用帶了。 目前就是這樣打算開心的騎去程回程就多休息 能騎則騎 不能騎就坐小黃到最近的車站希望能有識途老馬帶路 就更完美了
罩起來像這樣 台鐵或捷運,客運都坐過可折成小飛俠雨衣大小 塞進座墊袋彩遊館有在賣 士林文林路,南西三越附近有店平時在家可當防塵罩自從用了這個 原來的攜車袋就沒在用了 雖然也是300元便宜好用PS.跟店員說要自行車防塵罩就OK了
1/17(日) 花錢找罪受的遊記 - NEVER STOP陽金P字山道05:30 摸黑出發 亮晶晶的小白親愛的家人 我會注意安全 平安歸來的早餐買了小7的咖啡和三明治 吃了一半 另一半放座墊袋上山再吃06:20 天母運動公園 山羚羊同學等待出發請注意左方的DAHON SP-SL和他主人的夾腳拖 我也該去敗一雙了06:30 大會宣布出發 看到第一批車友們已在忠誠路往前衝了(後來得知他們是多繞一圈的)07:00 準備出發 有老有少 有男有女 有大有小 開了手機的音樂 前進75公里的山路賽道7000人報名的活動 因延期變成2800人 最後完賽的是1954人出發後繞行天母地區道路約兩三公里 到達仰德大道路口後開始上山 往小油坑是14公里的連續坡路一路上一直保持三排併騎的塞車狀況 緩慢地超過速度慢的車友 但也被不少後頭追兵追過加上仍有大小汽機車等著超車 一路騎來不甚輕鬆但天氣和精神都不錯 可以保持13-15的時速過了文化大學人車依舊多 上中山樓左轉往竹子湖方向 天氣轉陰 地已開始濕經過幾個平路和下坡 過了陽明公園7-11和星巴克 開始第1P的後半段爬坡路程就在此時雨開始下 且沒有要停的趨勢 已經有車友大喊"某噯騎啊啦"而回頭若是平時當然大家就閃人了 但今天這個氣勢大家都往上攻 我想一般人都會呆呆的跟著走08:10 很想一路衝上小油坑 但雨愈來愈大 不得不下馬穿上風雨衣沒想太多就直接落地 結果腳站太直 完全無預警的大腿立刻硬直抽筋沒辦法只好停著不動 不痛了再試著蹲下站起 拿出準備好的熱力軟膏進行按摩車友們也陸續著裝上路喝了兩口水 配上大會送的阿華田口味能量粉 熱熱身趕緊再上路 就這樣擔擱了10分鐘熱力效果佳 上路後大腿又冰又熱極為舒暢 剛才抽筋的疼痛感已完全消失但是又濕又冷的天氣 是騎車以來第一次的體驗 實在難過繼續正常的配速 朝第1P高點 小油坑補給站前進08:30 到達第一補給站 小油坑落地沒事 但走了兩步 哇哩勒大腿又輕度抽筋起來 還好活動活動後就OK了停留10分鐘 補充水份 快速吃了個牛角餐包 繼續上路 (沒吃香蕉真是錯誤)過了小油坑,住金山方向就是一路長達20公里的下坡這時各車的車距都已拉開 一切就由自己決定下山的速度本來就不適合高速下坡的小白 遇到下雨更是要龜一下 保持在30以內 轉彎前控制在20以下約 09:00接近山腳地已全乾 來到金山的寬大直路下坡 時速也到達這次旅程最快的45.5km/hr不少公路車與登山車快速刷過 應在60km/hr左右但就在看碼表的同時 發現龍頭竟然歪了!? 趕緊減速看看 還好龍頭並沒有鬆下車(小心地彎腳下車 沒抽筋) 把快拆打開看看 原來因為下雨泥沙及雨水跑進兩根豎管問的縫隙龍頭在上坡時握把不小心太用力的情況下 有了些許的角度偏移 若是真的鬆掉那還真危險!!重新鎖緊測試 再熱熱身 繼續上路山路的盡頭是陽金公路與基金公路的交叉口7-11,右轉後繼續前行基金公路途中會遇到旗艦級的另一家7-11 上次來騎2P時在此休息蠻長時間 是賞公路車的好地方今天就PASS過去 繼續趕路 這段平路帶點逆風 想想後面還有2/3 還是別衝快平路來到了基金加油站 右轉即進入萬里往風櫃嘴的20公里漫長爬坡 夾雜一些陡下坡經過前面一段漫長下坡和平路 再度上山的車友們精神都不錯但可惜的是又下雨了 可以想見山上又會是又濕又冷的煎熬和山羚羊騎了一段剛牽的鋼管小黃蜂就淋了六小時雨 心疼啊還有一路上的可樂果,cervelo,蘿蔔號等等 真是可敬可佩第2P的前半段一路緩坡夾雜少許陡坡並不會太累 之前騎過一次達成不落地 知道困難的路程在後半段有許多車友可能陡坡太衝 陸續有人下馬牽車離上次喝水已有段時間 趁著一段平路的空檔 試著將龍頭座墊包內的礦泉水轉開結果成功的第一次達成不下車喝水約10:00到達第二補給站 天祥寶塔 邊騎邊拍因今日下雨 想做出時間留念已不可能 待日後好天氣再說那總要立個目標 那就再來個2,3P不落地吧 反正不餓也剛喝完水 下車還可能抽筋而且剛才第一補給的餐包好難吃PASS! (果真又是個錯誤 NS官網就說一定要進偏不進)進入第2P後半段 天氣愈來愈濕冷 坡度愈來愈陡 愈來愈連續肚子愈來愈餓! (這時才想到從早上到現在 只吃了半個三明治 一個小麵包 天哪~)平常約騎時 10:30已經在吃第二攤早餐了!雖然後座墊包有ENERGY IN ,有半個三明治 但就是不想被打敗 撐過去吧!進入風櫃嘴前的綠底白字里程路標 12,12.5,13..... 記得是要到16感覺怎麼騎也騎不完 再加上沿路一半以上車友都在牽車 用騎得也沒快多少這段本次行程中最艱困的路段之一 到底還能撐多久呢濃霧在這個時候特別陰森 就像會吃人的惡魔能見度大約只有十公尺當初選風衣時還嫌螢光黃太像雨衣 現在知道他的可貴了11:20 饑寒交迫中攻下數不清的連續彎路 終於看到可愛風櫃嘴了風櫃嘴賣把噗的阿伯 今天可被天氣整慘 少賺了不少過了涼亭 就是往至善路的6公里下坡 也是賽程中最危險的下坡路段下雨地滑 路窄彎急 加上前面氣力放盡 注意力不容易集中在一個直路底大右彎 看到有車友發生事故 已聽到救護車趕來中 希望無大礙調整下坡座姿往後 胯下懸空 重心放在雙腳 也讓30多公里沒下車休息的屁屁舒緩一下11:40 終於到達第三補給站 至善路小白亮潔如新?近點看 慘不忍睹辣妹獻上熱情的兩粒 (水餃啦!)看看人山人海如果是七千人好天氣 可能會暴動吃了好幾粒水餃,蛋花湯,再吃了三明治,配水喝了能量粉事不宜遲 繼續上路下滑至善路好天氣心情好 加上剛才辣妹的幾粒(激勵啦!)想必眾車友都士氣大振 疲勞全消到平菁街口要右轉(好像有人太快樂 直接衝到故宮接仰德再騎一次)接下來就是 第3P 往冷水坑的14公里連續坡路 夾雜一小段平路由於之前騎過兩次的經驗 上次騎不落地 這次目標也訂在不落地最大關鍵仍在最後的連續坡路 因此前半段要調整好體力及身體狀態 把前2P的疲備散去(甘有可能?)前半段的陡坡都不連續 體力得以調節12:30 到達平等里的平路段邊騎邊拍 也趁機再度車上喝水路上看到已有山羚羊小徑下山 太厲害囉大耳朵來了愈來愈多車友下馬休息牽車了我和小白則是用龜速 籍拍照名義在車上休息能拍到這鏡頭 也算小小滿足了左轉彎公車站 最大的耳朵快樂的時光總是短暫進入軍事營區 接著是直直的大陡坡附近集團的車友們 大家都聽到了 心裡齊聲喊"挖X"或是"X"怎麼看起來比好漢坡還陡呀 地又濕 阿要怎麼騎十台車有八台已下馬牽車(上卡真的沒法上)剩下兩台小車 以牽車的速度奮力往上只要看著前方及地上 不要往上看 保持速度 不要加速爆心臟 沒什麼攻不破的坡踏板與步鞋間有點滑動 握把牛角濕滑也在滑動 龍頭也快蹺起來趕緊壓低身體重心往前 左右左右用力踩 終於還是龜上來了還好大盤有護蓋 C17踏板沒殺人釘 要不然真的會怕摔車攻過了這個最大難關 心理頓時輕鬆許多雖然後面還有連續坡等著 但只要想著終點已不遠 精神就開朗了起來13:00 最後連續坡路此時有許多下山車友鼓勵"就快到了" 實在感謝愈接近終點 雨也愈飄愈大 但想必眾車友的心裡是火熱的 就快完成挑戰!13:30 終於到達終點領取完成獎牌大家都辛苦了最後的補給站 一邊喝熱可可 一邊和路上遇到的BIRDY車友聊天同樣是單盤小折 互相鼓勵是一定要的今天有太多第一次啦 那就多個第一次舉車 第一次看到小白流淚(還夾帶沙子)最辛苦的莫過沿途冒雨拍照的攝影帥哥美女們 真的是無私的奉獻 感恩啊!就這樣 完成了騎車以來最艱困的一役里程記錄:北投 - 陽金P字山道 - 北投 105km陽金P金山道 騎乘時間5小時55分 休息時間37分 總成績6小時32分 (第2P不落地,第3P不落地)到達順位 1290 時間排名 1186後記:路程中除了大腿抽筋,無其他身體不適第二天大腿鐵腿,至第四天已全消; 小腿,膝蓋,腳板,皆無不適症狀單盤小折的路 將可以繼續走下去特別感謝:幫小白改車的朋友,後半段幾乎都是用34T最大齒慢慢龜 ;要不是八速改九速且調整得宜 應該是不可能以如此好的狀況完賽未來上武嶺也將不改雙盤 預期昆陽段用牽車或是休息後繼續慢慢龜