我一定都不CARE他們亂衝，
反正我草莓嫩豆腐也看了好幾次了!
因為也遇過好幾次在我後面要硬衝，
結果我煞車了，他們煞不住硬撞上來，
沒事就有人付錢回原廠換換零件，真不錯阿!
套句我朋友說的，
因為有他們，我們禮儀社活的很好呢!
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chieh76123 wrote:
有一點我是比較好奇啦...(恕刪)
有人就報警處理，因為對方騎單車擦撞他人的機車（雖然沒事），立刻想跑，被攔下。闖紅燈造成用路人的一時驚險，本來就可攔下報警處理，就像機車擦撞汽車或汽車擦撞機車都是一樣，即使沒真撞到也會被駡到豬頭，曾有機車族不看後方車輛，在紅燈處就要左轉，害後方車輛緊急剎車，該騎士也是被很多人駡，若有行車紀錄器或附近監視器，就可以直接告發，所以為何現在很多人都在車上裝行車紀錄器，這有什麼不能告發，只是未發生任何事會有舉證的麻煩，要有這些畫面。
但，一定可以讓當事人被檢舉，別忘了，單車族闖紅燈也是可以罰的。
但針對有的狀況，如只是看到拍到，其實可以針對那個路口，向單位主管警察機關提供圖片，要求警察派員在該路口站崗，我們附近有個路口由於車禍不斷（是汽機車相撞），所以曾有一陣警察常派員站崗，或巡車不定時經過，這都是有嚇阻的效果，但若要政府對單車作出某種政策，那可能還有一段時間要努力。
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madose3 wrote:
不能說要比賽又做半套，看環法時整條公路還不是完全交管?..
如果在台灣無法完全做到，
舉辦類似活動是否要三思呢
所以我在想 會不會台灣的自行車車手們
都是看外國的比賽 一路暢通習慣了
所以把國外 有完整的交通管制 當成台灣?
ydd wrote:
總會有一天一堆(一群)自行車闖紅燈然後被車撞到
一次掛掉 超過十個，除了散得到處都是的零件/安全帽外
這是不太可能啦 除非真的是遇到機件故障
或是人為疏失 (酒駕)
ydd wrote:
反正， 該 死 的 人 在 該 死 的 時 候 出 現 在 該 死 的 地 方 作 了 該 死 的 事 情
就 是 會 死
這中肯 也是事實 只是很多人沒辦法就是會滿足這些條件
我是大熊啦 wrote:
對了...忘記說明一下...
我是聯結車司機....
大哥消消氣 免得惹得一身腥
別忘了 倒楣的永遠都是 自己
myheartisyourforever wrote:
以後政府也來搞個自行車牌照
+1 這樣最乾脆
virgil_lin wrote:
後座四歲的女兒一直問我說
[爸爸, 為什麼騎腳踏車的人都可以闖紅燈呢???????]
整條路上我所看到的腳踏車沒有一台有停下來等紅燈的!!!
我真的不知道這些非常專業的腳踏車騎士要如何教育自己的下一代
我也很想問這些非常專業的腳踏車騎士要怎麼
教育自己的小孩
比賽可以闖紅燈? 沒車可以滑過去?
digimanlai wrote:
我真得覺得大多數的腳踏車在一般道路上違規情形很嚴重，闖紅燈、逆向、飆人行道，當然不戴安全帽的危險(雖不違規，但很危險！)再者，違規就是不對，不要去扯什麼開車有違規的、騎摩托車有違規的
不管汽機車 自行車 行人 每天都會有人違規
但是很可惜的是
只有那些有憑有據 車子有身分證的 可以接受公平的懲罰
mistghost wrote:
前幾天才在高雄中山路看到鐵馬爆頭!
嗯~~嫩豆腐噴出來
摁 那撞到的人 現在因該官司纏身了.........
Molonlabe wrote:
綠燈時，它們是汽車，要與一般汽車享有相同權利。
紅燈時，它們可以直接闖紅燈。
塞車時，它們又可以直接上人行道。
摁 的確是這樣子
就我所看到的 也是這樣子沒錯
imnike wrote:
咦？啊你不是罵過了嗎？
一樣是闖紅燈..你們這些單車比機車貴的就有兩種標準是吧？
那些開車騎機車的人為神麼都不把我們腳踏車的放在眼裡........
把他的內文 車輛對調 那不是一樣嗎?
那些騎腳踏車的人為神麼都不把我們開車騎機車的放在眼裡........
EddieJay wrote:
不然倒楣的通常是騎士自己啦，闖過去這是你的選擇。出事了也沒轍
倒楣的是綠燈好好走 撞上他的人 出事了 大家再來輝
進有厚而入無間 wrote:
這串好多單車天龍人喔!
單車天龍人 : 老子在比賽,闖紅燈只是剛好! 只要是在比賽,老子路權最大!!
只能說一樣米養百樣人，相信有從頭看到尾的
就知道 誰是不理性的 相信大家都看得出來.........
spencr1020 wrote:
交通主管機關應該主動禁止於未核准封路的路段進行競速比賽
違者應對主辦單位及參賽個人以公共危險罪論處
的確 一句比賽 就可以公然 飆腳踏車?
colinwen wrote:
台灣取締自行車的態度太鬆散
自行車變成要騎快車道 騎快車道
要變成行人也可以 就馬上上人行道
是因為沒辦法取締吧.....沒車牌 就葛屁啦
水果拼盤 wrote:
整文看起來發文大大會氣感覺是理所當然的
我個人不管機車.汽車.自行車都有用
這整文看起來就根本是主辦單位有問題
要辦活動..OK阿.其他用路人權益也要顧
感覺就是只顧自己好 其他人管你去死?
這樣很健康嗎?
yung1199 wrote:
好像是寫巴西腳踏車遊行吧
然後有台車硬是從中間開過去
撞倒不少人..
好像有造成傷亡..
我也有看到這則新聞
也有看到畫面
那就是極端之後的下場吧....
Stefano wrote:
單車集團闖紅燈
被砂石車攔腰撞上
造成XX死XX傷
如果大家都照規矩來 相信不會有這條新聞
如果這個陋習，繼續下去摁.....
RMFISH2 wrote:
之前從影片中截下來的這套圖
摁 我們要機靈點 我們大家都要小心這種機靈人
荷馬8201 wrote:
台灣是法治的國家..
樓主應該把它拍照，然後檢舉^^
請問今天要是騎士身上沒有編號
我要怎麼檢舉 請教教我
haocsina wrote:
一開始只是覺得很無言，因為一堆腳踏車都占住最邊邊的機慢車專用道
腳踏車不騎慢車道 難道要騎快車道
沒人說去騎快車道
一堆自行車並排騎 聊天講笑 請問那其他人要騎哪?
haocsina wrote:
腳踏車又沒繳稅
那不用繳稅的路人可以在路邊走嗎
引言請不要引一半
我後面的回文也有解釋
不要沒看就直接開砲 謝謝
haocsina wrote:
先說 我的車改車用蝸牛 要砲我沒話講 我是因為機車喇叭 按了沒人要鳥我
這算很充份的理由嗎
請問您覺得哪裡不夠充分?
如果今天原廠的就可以達到嚇駔的效果 我幹嘛還要花錢換?
請問您的愛車 車上的所有裝備 物品 全部都是全原廠嗎?
haocsina wrote:
你有心上來po文
為啥當時不順手打個電話
通知警察來取締
打從一開始 文章一開始 就是說有事要去大庄
事情辦完 回到家 當然就有空啊.....
但是經過您的提醒 我已經決定 下次有遇到類似的事件
我一定打110 報案
大鯨魚1號 wrote:
1.闖紅燈的部份寫的真好,瘋系列挑戰賽只要違反規定被抓到不是扣點數就是取消資格,個人覺得自行車守法觀念要加強,主辦單位本身應嚴格要求參賽者遵守.
2.稅的問題有點炮灰加身
我有去看瘋系列的規則，這個真的是規畫的比較好
稅的問題 我已經變砲灰了
我當下是這樣想的 已經有很多網友 鞭策我.....
我得到的結論就是 道路是所有人共有的
也必須遵守交通規則
正義作 wrote:
唾棄那些闖紅燈的~
但是200K不是說~不是比賽嗎?
闖紅燈的意思說~不能停~在比賽?
摁摁
Tryagain9527 wrote:
只是想告訴原PO這是一項活動並不是比賽，
比賽的話就前方會有前導車開路，警察會先在路口就把車輛擋下來，
接下來你說的那些問題都不會存在，
重點是一項活動偏偏就很多人想把它當成比賽在騎，
我只能說......
既然是活動 因該是 很輕鬆休閒的
為什麼還要計時?
如果今天真的是比賽 有交管 根本沒問題
活動當比賽騎.....這看來是這次的問題之一
chinhsing_chen wrote:
我的建議是,既然是自我挑戰賽,在認証證書上不要印上完成時間,會不會大家對成績不會這麼計較,這樣會不會遏止闖紅燈~
+1
thunder3903 wrote:
參加這次大大您看到的，是一個“活動“，不是“公路賽“，他不計時，也規定不得違反交通規則
摁 前面有人提到這是一個 活動了
但是請看第十七條
並交予大會工作人員確認是否在時限內完成，並可立即領取完成獎牌及完成證書。護照在確認後發還予挑戰者。未在規定時限內完成挑戰時，大會將發給殘念證書。所有的挑戰活動均非競賽
計時 跟 限時 是不是都會 讓人 想要更好的成績?
所有的挑戰活動均非競賽 非競賽 為何要計時?
ansonwei519 wrote:
每次活動完都會有這種東西被Po出來
習慣就好.....................................
那表示 每次辦活動 都會有這種狀況摟?
Robert Pro wrote:
應該po圖去檢舉，不是沒圖沒真像
另外一篇有背影的 有圖有真像 還不是有一群人在護航?
Robert Pro wrote:
主辦單位條文上明明寫著可騎慢車道，以兩兩並排為限，怎能叫人只騎一排，人那麼多，排得太長，不是影響交通嗎？有違規的，你看不爽，請拍照送警法辦，不是在這裏寫一大篇尋求溫暖，沒能力舉發與改變，又要發洩自的不滿．．．
寫在哪裡? 自己去google一下
關鍵字 以兩兩並排為限 第一個結果 Mobile01
摁摁 我認真的考慮 下次要是有這種活動
我會找個路口 DV架下去 謝謝
畢竟只有活動的時候 車手 才有 編號 才找的到人
Robert Pro wrote:
違規又不只騎２００k的，也不會只有那一天才發生，多抓幾次，以後也可以讓這些人守法，何必來此po口水文呢？
如同我上面說的 不是騎活動的 沒有編號 追不到人
怎麼檢舉 教教我好嗎
am163178 wrote:
機車還不是一堆騎上自行車道 嘖嘖
政府道路規劃不周才是原因之一
摁 道路規劃不周 的確
我就曾經誤闖自行車道 發現怪怪的 掉頭
警察伯伯就來開一張600了.....
錯了 認錯 繳罰款 從此知道那邊是自行車專用 再也沒誤闖
wolfrine wrote:
大哥...你的腳也沒繳稅,以後看到你走在路上直接打斷,廢掉你的腳,不要鬧了好嗎,有些事情看看不合理你又能怎樣
你要這樣說 我沒辦法反駁
不合理的 不去據理力爭 永遠都是吃虧的
不能怎樣 要想方法能怎樣 不是一直怨天尤人
moto938 wrote:
我在海線龍井到沙鹿這一段路所看到唯一一段有停紅綠燈的騎士團
就在中華和中興路口，因為這裡常有拖拉庫出沒
所以紅燈不是不能停 是不要停
怕死的就會停 那闖過去 自己不怕死 要害別人去死嗎
popwaret wrote:
但是要辦比賽配套措施也該弄好吧?腳踏車闖過沒有人員管制的紅綠燈也是事實
我不知道你在那邊環法什麼賽，還是環法的紅綠燈也沒有人員管制?
摁 沒人說不能辦比賽 配套 配套
我就說有人把國外的那套 套在台灣 不合適
oceantomato wrote:
這就是很多現代人的特色哩，「別人不行，我可以」!!!
01上每次看到這種文都替PO文的人感到同情，因為我也發過類似的言論，
也看到總是會有人說別全怪單車，就算你明明沒有單指單車的錯，
推 理性
有人就是喜歡亂解釋 亂扣帽子 明明就沒說
自己想 就要說你有講
有時真的，有理說不清
ju20090210 wrote:
這個問題根本就是主辦單位的問題~
不管是200K 300K 400K都一樣,沒辦法做到很完善的交管工作
對於一般用路人,當然會覺得觀感差....這也是沒辦法!
對於參賽人只能自求多福~保險多一些!
觀感差是只 很多自行車的情況
還是說闖紅燈?
angela000217 wrote:
我是沒比過單車但比過...(恕刪)
+1
rons wrote:
我今天走西濱也是看到有闖紅燈的單車騎士
前天從永安回新竹(走莫內那條)也是四位單車騎士下64線永安那邊直接闖紅燈
第一個闖過去的一臉還理所當然完全無視我開過去也沒有愧疚感
我這向綠燈(還剩30秒)害我差點撞到他們
說真的撞到算他自己活該嗎?
撞到可能大大就要有得恢了
四台加起來可以買您的車了
良與鳳 wrote:
辦活動經過當地政府許可之後,本來就是會封地或封路的,經過活動申請許可的地點或路段,已經沒有快慢車道之分了,只有活動地點跟活動路段之分喔!!!這是很基本的常識!!
就算你在棒球場旁被全畾打球打到也是找主辦單位負責,應該不會是找球員的~~~~
沒有快慢車道 只有活動地點跟活動路段之分
請問有公告嗎? 我記得之前快速道路開放單車上去騎
我印象中好像有 一次 是東西向嗎 忘記了
我記得活動前幾個禮拜就有 公告在路標上了
誰知道活動地點跟活動路段 在哪 範圍多大
只有參加的參加者知道 其他平民百姓呢?
我對您說的
辦活動經過當地政府許可之後,本來就是會封地或封路的,
經過活動申請許可的地點或路段,已經沒有快慢車道之分了,
只有活動地點跟活動路段之分喔
持懷疑態度
以西濱大橋為例 今天機慢車道 是活動路段 被自行車包下來
其他車輛不能去打擾 那 機慢車道只有一條
請問自行車以外的慢車 何去何從? 所以我持懷疑態度
Robert Pro wrote:
好像只要騎單車就＝闖紅燈，只要有參加輪霸西濱的人都等於有闖紅燈。
那你家附近若有很多人犯法被槍決，你全家難道也要跟著被污名化然後槍決嗎？
單車車友闖紅燈的多，那可以告發，現在很多行車紀錄器，為可不用？每位參加活動的人都貼有號碼，你可以據以追究，為何不做？跑來這裏批評單車族都在闖紅燈，乖乖等紅綠燈的其他車友，也要跟著背十字架，換作你們心情爽嗎？什麼叫單車的族群很大，講話很大聲？
我因該沒有以偏概全
沒有辦法拍到害我差點出車禍的自行車騎士
我對我的設備不足感到很抱歉
行車紀錄器我已經訂好了 這幾天就會安裝
以防以後有類似事件 謝謝!
chieh76123 wrote:
針對身上無佩掛任何可供識別證件，純粹是假日出遊騎好玩的車友
就算被行車紀錄器蒐證到有闖紅燈事實
又該如何告發和取締呢？
有人可以教一下嗎
衝上去問追問嗎
elac_chen wrote:
腳踏車沒繳稅，所以沒有路權嗎???
下次有舉辦馬拉松比賽的時候，希望樓主也可以上來抱怨一下，跑步的人也沒繳稅...
再一次的重申 請往前面翻
我沒有這樣講 OK
我已經知道大家很care稅
我前面也有說明了
elac_chen wrote:
拜託樓主，請用標點符號，沒有標點符號的文章看起來很累。標點符號和紅綠燈都是小學就敎的東西。
Sorry 我會改進，也請您不要闖紅燈 謝謝
鏡
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Morimoto Yuri wrote:
我也有看到這則新聞
也有看到畫面
那就是極端之後的下場吧....
很妙的是，好像沒人死亡
http://davesbikeblog.squarespace.com/blog/2011/2/27/critical-mass-horror-in-brazil.html
外國的blog有follow到最後結果
應該是八個人受傷，一個人傷重，駕駛則是逃逸
另外談到給腳踏車上牌照的問題...這個blog也有提到一些國外的經驗
如果自行車有車牌的話
內容很有意思，節錄一些看法
This has already been tried so many times in the past, and failed miserably, mainly because it becomes an administrative nightmare, and the revenue generated doesn't even begin to cover the cost of implementing such a plan.
這已經在過去嘗試過很多遍，遭到慘敗，主要的原因是在於它成為行政的夢饜，產生的收入甚至無法支持這個計畫的開支
If cyclists are to be registered or issued a license, what is next, the registration of pedestrians? Pretty soon we will need a license to step outside our own front door.
如果自行車守需要註冊一個執照，下一個是什麼?登記行人執照嗎?也許我們大家出門都需要一個牌
Any society will always contain a cross-section of people who are anti-social jerks, and unfortunately some of them will be riding bicycles. Making all cyclists register their bikes is not going to change that.
任何社會都含有某些層面的反社會混蛋，不幸的是他們騎上自行車。讓自行車掛牌子也不會對他們的行為有任何改變。
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文章編號：26333517
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文章編號：26336192
