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Eugene Huang wrote:
倒是騎到剩最後十幾公里有點出現幻聽跟幻覺 (一直聽到有聲音叫我買可樂買冰淇淋，然後一直覺得前方不遠處就有商店)
騎乘這種長距離、逆風又累人的活動，會有幻覺或晃神是很正常的。
畢竟體力消耗很大，在隔壁樓有人分享影片手牽手輪壩西濱160K 錄影傳真，在裡面我看到有兩位北主場車友，竟然在終點線摔倒，應該是已經太累了，精神無法集中。
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stephen yen wrote:
Peter大跟我一樣都是9小時班的
不會吧!? 我一直認為你應該比我快1~2小時才對。
kabegami wrote:
不知有沒人發現
這次的補給站分佈對北主場的來講比較平均（不計南北主場內的補給）
沒錯! 可是我覺得無所謂。
因為南北主場都要經過"同樣"的路線與補給站， 只是誰先跑那一段的差別。
就與天氣情況一樣，是先逆風再順風，還是先順風再逆風，這是由老天爺決定的，公平的。
如果忽然遇到該順風不順風，或該逆風卻又順風，那只能說是運氣。
不然下次也可以換另一個主場跑一下。
kabegami wrote:
也因為這樣子那個補給站補給超寬裕
我一進補給站一個工作人員馬上塞兩根香蕉上來
沒錯! 就是南寮"代天府"那個補給站，最誇張。
香蕉超多的，整堆整串又整箱的，好像不用錢一樣。
疑? 今年物價上漲，香蕉不是超貴的嗎?
害我那天在所有補給站，沿路大概共吃了10條香蕉，好久沒吃這麼爽了。
現在有些路跑或單車活動，一條香蕉是切成三段，你就知道西濱160K有多幸福了。
kabegami wrote:
但10個有8個都是直接跳過往終點噴去
沒錯! 我在代天府吃香蕉時，就有兩位車友往南刷卡過去，工作人員連忙大喊"補給、補給"，那兩位車友才急忙煞車回頭。
不管是南北主場的車友，大家都是想說距離崎頂只剩10幾K就到了，為了成績，所以這補給站就跳過去。
所以香蕉與麵包才會剩下很多。
kabegami wrote:
在聊天同時也有其它車友進來，工作人員也很啊殺力的，直接拿一串香蕉過去接待
沒錯! 我吃完兩條香蕉後，要上路了，工作人員很熱情的塞了"一整串"香蕉在我背包裡面。
害我覺得有點不好意思，但是當時是下午三點左右，南主場剩下約80人未回來，可是桌上香蕉還是滿滿的，後面也還有好多箱，絕對吃不完。 這都要感謝各位車友的禮讓，與大會的慷慨。
明年有可能再來自虐一次!
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HP153 wrote:
突然覺得
這比賽又不是拚獎金的
每次補給幹碼不留下來呢
有道理，下次就看自己的取捨。
停一下吃香蕉、喝個水也好，但成績會慢個幾分鐘。
815_8 wrote:
什麼差那麼多？上個月櫻木花道一個點還ok.但香蕉.麵包是採配給一個號碼只給各一個要多沒得要？不是同單位辦，報名費也沒少？？？
csradio wrote:
櫻木花道補給 真的有濫倒 了不起終點補給你一個便當
你們一提"上個月櫻木花道"，我又想起來了。 上個月櫻木花道，中間補給站只有一個就算了，問題是每人只能一個麵包+一條香蕉。 這樣看來，西濱160K就顯得大方多了。
d1994830715 K大 wrote:
第一批的臉放哪阿
我到的時候根本還沒開
(小弟10點前就完賽了...
在終點領便當
最後水只剩一點點真的很痛苦
真是高手啊!
成績好、騎太快的人，缺點就是可能騎到補給站時，還沒開張，沒東西吃。
騎太慢、後段班的人，如果補給站食物沒有控管好，也可能吃不到。
結論:自己帶點食物，比較妥當。
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