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lik1025 wrote:
從鹿野過後集團就有三...(恕刪)
騎得有戰術 = 不行喔~
不帶集團速度 = 不行喔~
最後關頭出力 = 不行喔~
前面有自己人主力放主集團休息 = 不行喔~
說也奇怪，這些天天在PRO TOUR 常見的戲法，怎麼來到台灣就不行?
騎得有戰術是件好事，要是他們擺爛時其他人不爽帶
其他人也擺爛不就好了? 他們自然會改變方法
怎麼會怪最前面我帶後面就應當讓我出頭? 有這樣的說法嗎?
有戰術代表台灣的比賽正在精進，不再像以前是一盤散沙
如果你覺得一人單打獨鬥有點分身乏術，一起創支車隊不就好了?
公路比賽本來就開享受戰術使用的樂趣，要不然看比賽時不就會覺得很無聊?
這是公路比賽，不是挑戰賽，不是單打獨鬥的自我挑戰
若玩的有戰術，就會被批大人打小孩
若玩的沒戰術，鍵盤高手就會出來感嘆台灣不長進什麼時候才可登上國際舞台
該怎麼做才好? 該怎麼做才能讓廣大群眾認同?
還是說，只要想批評是不愁找找不到理由的?
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今年有很多 澳門的朋友去花東比賽 我去年也有去 在台灣騎車真的很好 路況非常好
人很熱情 很樂意幫忙 我去年在補給不夠 在集團還跟台灣的朋友要了一口水喝
其實事主都道歉了
其實是很小的事情
我覺得澳門仔的名子沒什麼
如果你們喜歡就 這樣叫我都無所謂
我認識 贏第二名的 澳門人 雖然跟他不熟 不過有跟他比過賽 他之前在champion system 車隊
但不清楚什麼原因就離開了 system .車隊 說真的 有時候他比賽也是只跟不輪 其實沒什麼
還有 一個人雖然比較辛苦沒有隊友幫 但是一人車隊也有一人車隊的好處
比如他跑出去 a隊希望b 隊去追 同樣b隊想法也是 集團不追 他單飛不就成功了
這就是一人車隊的好處 我有朋友在主集團裡面他說 集團都沒什麼人出來追有時候速度只有28kmh 到29kmh
後來忍不住就跟幾個香港朋友 一齊追 雖然我們一樣是澳門黎的 但是 不同車隊一樣要追
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