busing15 wrote:
我到坪林第四蓋章處已5點 只剩1小時半時間...(恕刪)
我到坪林已5點半，工作人員以為我是最後一個，我進去買東西蓋章時沒想到我後面還有一個騎白色小摺的女車友也過來蓋章，可是後來就沒看到她超過我，她應該也殘念了吧，真強，小摺能騎到這裏，我該再多練練...
個人積分：42分
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未參加之前 小弟已經有過多次一日250K 300K的經驗
所以第一次參加200K 心裡的OS就是 "遊山玩水 輕鬆晃回終點"
可是騎下去之後 跟平常自己騎是不一樣的 事情不是兩腳一直踩那麼簡單
在此分享一下幾件小弟自己的感受
首先心情上的不同 參加這場盛會 想著大家有備而來 現場氣氛又真的很像一回事
自己情緒也會失控很難保持輕鬆 (光是情緒就損傷很多體能了)
這是認證賽 有時間限制 所以200K除以13.5小時=平均時速 14.82
如果以14.82的時速前進 就穩掛的... 路上還要休息 補給 認證 消費 故障排除 可能會迷路
還有不可預期的天候因素 以及瘋系列的基本爬升門檻 所以基礎的"均速"不宜低於20公里
跟錯集團也是致命傷 通常開賽 大家心情亢奮體力充足 常會出現高速集團 時速30起跳
若是新手 不小心誤入高速集團 可能短時間內體能會過度消耗 甚至被拉到抽筋 後繼無力
所以堅持自己的配速也很重要
飲食方面 這是一種長時間的耐力賽 為了趕時間而不吃東西或是吃不多
後段的養分供應不足 會頭暈眼花兩腿軟綿綿 騎不動就是騎不動了
眼睜睜的看著時間流逝 求神拜佛都無效 一定要逼自己補充足夠了能量
這次失敗 下次在來 相信瘋系列會長長久久辦下去 別灰心喪志 下次一定沒問題的 大家加油
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回頭請教許多車友,才知Q爸體力差,也過重...
經過了幾週的密集練習,Q爸完成了烘爐地不落地,熊空不落地,北海岸不落地...隨著心肺的加強,雖然長期換有高血壓及服藥的老態,在一點一滴的慢慢進步,Q爸還於上個月挑戰從來沒想過的台灣第二高峰:雪山主峰(東峰-主峰-志佳陽大山三座百岳)...心中有股莫名其妙的感動....想說明年PBP 1200km還是夢嗎?
這次Q爸在市區狂飆是不良示範,車友請勿學~
如車友想與Q爸分享單車經,fb: durmas lee
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你說的都對 wrote:
所以第一次參加200K 心裡的OS就是 "遊山玩水 輕鬆晃回終點"
可是騎下去之後 跟平常自己騎是不一樣的 事情不是兩腳一直踩那麼簡單
沒錯，320那場我和女王一開始還天真的一直停下來拍照，最後差一點殘念
你說的都對 wrote:
這是認證賽 有時間限制 所以200K除以13.5小時=平均時速 14.82
如果以14.82的時速前進 就穩掛的... 路上還要休息 補給 認證 消費 故障排除 可能會迷路
還有不可預期的天候因素 以及瘋系列的基本爬升門檻 所以基礎的"均速"不宜低於20公里
基本上一般碼表均速會扣除休息時間的， 碼表上的均速要在21以上，Garmin這種均速會連休息時間一起算的 則要在17以上，以上面這種速度，休息時間含吃飯、上廁所只能有75分鐘，所以不能慢慢來
你說的都對 wrote:
跟錯集團也是致命傷 通常開賽 大家心情亢奮體力充足 常會出現高速集團 時速30起跳
若是新手 不小心誤入高速集團 可能短時間內體能會過度消耗 甚至被拉到抽筋 後繼無力
所以堅持自己的配速也很重要
+1，320那場就是這樣，最後是一路「抽」回來，是抽筋不是抽車
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這樣瘋系列相關討論可集中一起
５／１６叁賽的人也會很有叁考價值！)
我也是到最後幾分鐘才驚險到達的一位
應該跟ａｎｄｙ大大，Ｒｉｃｅ ｌｕ 大大
同時到達
從海倫咖啡高點下滑
天色已經漸漸暗了
幸好路面還是乾的
這時候汽車不多
就一路很少剎車滑下去
事後回想真的有一點賭命
因為ＵＰＳ當馬表用
電池在爬９彎１８拐就耗盡了
時速應該有５０以上吧
但是還是被１０多位叁賽車友超過
而且到新店市區都還不見人影
因為瘋友穿反光背心比較好認
可見大家都急了
這時候
好像剩下２０分左右關門
一路在市區狂飆
應該有３０多ｋｍ／ｈ吧
沒多久匯集了７，８位車友
北新路 羅斯福路，基隆路車子紅綠燈都很多
尤其在轉基隆路口
北向路口等９０秒紅燈
剛轉基隆路又等９０秒
真是會急死人
大家都氣喘如牛
深怕會全功盡棄！
到了仁愛路口
幸好有志工指路
但是一個幾步支遙的路口
好像也等了９０秒
好不容易衝回報到處
繳回黃卡
總算在臨門一腳最後關頭時完賽！
終點確切地點是在基隆路靠近仁愛路的單車店
外縣市車友回來報到可能一時會找錯地方
(由google查會顯是在仁愛路)
回家後才發覺
騎的太急迫
正式騎車６年來
第一次燒檔磨破皮！
統計一天之內
一共飲用了包括飲水，牛奶，飲料等6,000ｃｃ
低估了路線強度
尤其在礁溪頭城到福隆這段路
很多人會認為都是濱海平路
但是
單程有36km多
又是出大太陽
去時有逆風
大部分的人應該2點就起床
快到中午時刻
到福隆已經又餓又累
所以建議叁賽者
這70多公里來回應該找車友輪車
獨推26km/h以已經很類
輪車30以上還算輕鬆
這樣可以省下很多時間
幾個檢查點都要花時間排隊
紅綠燈要等
爬到頂點也須休息5分10分鐘
所以
縱使很時間抓得緊湊
13.5個小時裡面
可能有1.5 hr 是無法騎車
12hr 騎226km
應該這樣去看時間分配會比較妥當!
總之
休息停留要控制時間
補給要做足
盡量騎就對了!
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