很認真的請教版上的高手前輩們..........關於花東國際賽的準備方式

MIKE1923 wrote:
呵呵....那位大哥...(恕刪)

獨推均速30.. 我想我還差很遠...
Lanxlot5475 wrote:
. . . . ...(恕刪)


有請大大針對 所提出來的要點 分享寶貴的經驗供小弟參考.......謝謝了
malabar wrote:
Ans:提供我的花東...(恕刪)



這位前輩,感謝你無私的分享
小弟希望在未來的騎車日子裡 能夠有個努力的目標

個人會參考你的建議 之前會參加2-3個小比賽做調整
期待明年可以有好的表現 謝謝

malabar wrote:


Ans:

提供...(恕刪)



哇!! 小弟我也想謝謝這位前輩提供的寶貴意見
其實我一直對每年辦的花東賽有興趣  也以它為目標 希望有朝一日也有能力可以參加
但住在台北 四周環山 很難找到來回一趟可以湊到120 KM的路線
前輩建議的這120 km 應該是平路為主吧! 我也想先練平路說...不曉得台北有哪條路線推薦的?
目前就只能騎北宜縣界來回破百 當作是長距離的訓練而已
但畢竟是爬坡  跟騎平路的訓練效果還是不太一樣吧....囧rz
真的是蠻困擾的~  =  = 
JOKERCHUANG wrote:
哇!! 小弟我也想謝...(恕刪)


台北市-->淡水-->基隆--->汐止--->台北市
jywu0827 wrote:

這位前輩,感謝...(恕刪)


不客氣!!希望能對你有幫助~



JOKERCHUANG wrote:
前輩建議的這120 km 應該是平路為主吧!... 


長距離訓練通常都包含山路訓練,這樣才能有效訓練到各部肌肉及肌耐力~

建議平路60%(保含熱身及緩和)
丘陵地形30%(訓練間歇)
連續山路10%(肌耐力訓練)


北部的路線我不熟悉,就請你問問當地的車隊吧!!
可以請前輩協助分享給我們一些
集團騎乘的觀念和倫理嗎?

這樣大家應該會相對的安全︿︿
forest1123 wrote:
可以請前輩協助分享給...(恕刪)


我想到的有

不能驟然減速
維持直線騎乘
遇到坑洞、水溝蓋 請吃下去 不能閃
不能隨意刷卡 除非你在外側 或前方
後方有人摔車不能回頭看 因為下個摔車的可能是你
領騎者在遇到障礙物要提早閃 並打手飾 後方要將手飾傳下去
.........請後面接下去

其實這些東西很死
還是要靠臨場反應
這應該可以累積的~主要還是要團練來建立習慣
當隊友都這樣做,你也不知不覺會這樣做起來
只是小弟覺得很奇怪~在比賽的時候鮮少人用手勢來告知路況
常看到的狀況是用喊的~
忽然大聲的呼喊,反而讓人措手不及~
記得林口盃三十歲組集團在南下的過程中
前方就有人大喊~喔喔喔喔~於是大家開始煞車~有些反應慢的人會殺的急
於是我就看到至少三台車後輪急煞下打滑~索性路夠大條~沒造成摔車
我根本不知道前方發生什麼事情......

我們車隊自己常用的手勢有
左手朝下,掌心朝後-->示意減速的意思
左右手在握把上(上下把都適用), 四手指朝外擺動-->示意左右方有障礙物
左手肘擺動-->示意準備退下輪車或準備靠右側喝水


以上純屬分享~!
jywu0827 wrote:
1.跟上主集團完賽
2.有使用版輪在花東賽會差很多嗎
3.準備的方向,需要增加哪方面的能力
4.小弟一個星期可以練車2-3天 一次大約4-5個鐘頭


ANS:
1.跟上主集團完賽應該不難~只要您有恆心與對的方法持續訓練~ok拉

2.新手不建議使用板輪~除非您的板輪很高檔~LW或ZP~

3.花東以有氧耐力為主~肌耐力為輔~所以平常多以85%以下訓練長途有氧耐力~少部份92%上下練肌耐力~

4.一星期三天4-5小時訓練到明年花東搞不好都可以上頒獎台了(只要有恆心&毅力?)
(建議:一日平路訓練,一日丘陵地訓練也就是上上下下的路線,一日爬坡訓練)
~不用想太多就這麼簡單的訓練課程~即可完成您的夢想~加油~

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