2011 環義大利大賽 第16站, Belluno - Nevegal, 12.7公里(ITT)

小弟超愛看個人計時賽,因為自己喜歡獨騎,個人計時賽和我平時騎車的狀態最為相近~~

再加上小弟超迷爬坡賽,今晚怎能錯過!!(前晚已錯過一次了....)

話說今年環義真的蠻傷感的,接下來的賽事千萬別再有意外了~~~
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
請問一下選手們鼻子上面頰那一塊是做什麼用的
我看滿多選手都有夾的,但是平時騎車都沒看過有人夾
anderson1203 wrote:
請問一下選手們鼻子上面頰那一塊是做什麼用的...(恕刪)


防晒的 !



對不起,小弟又不正經了.

應該是撐開鼻翼讓呼吸更順暢吧 .
因為人呼吸時的空氣流動阻力主要來自鼻部,(不在喉部,也不在氣管),和截面積及內部構造有關

加上鼻部的另一作用是加温、加溼空氣,以利呼吸道的黏膜發揮正常功能,若空氣流通太快也會不利它的作用

大家會發現當你需要呼吸大量空氣時,張口呼吸會比從鼻子呼吸輕鬆

就是流量大時,鼻子的流動阻力就會相對明顯,平常活動下的呼吸流量不大,差異就不會那麼大

鼻子上貼那個的用意就是張大鼻孔啦,讓呼吸阻力小一點
原來還有這種東西,太神奇了,我還以為是用來固定眼鏡之類的
smoky_rider wrote:
呼吸順暢用!

...(恕刪)


可是我爬坡時都是用嘴巴呼吸較多! 唉! 肺活量不夠, 貼了也沒用!

這麼短距離的爬坡計時賽, 可能為了追求輕量化而都不帶水壺吧!

Amtico wrote:
可是我爬坡時都是用嘴...(恕刪)


CT盤+大飛輪(30T)也會紛紛出動~
...tune不合,frequency不搭...

jtlcheng wrote:
三大賽中段的計時賽站, 出場順序都是以GC排名順序來決定,

所以你把名單倒著看, 從最後一個出發往前看, 剛好就是前一站的GC排名....

所以當然是康康壓軸....(恕刪)


原來如此!!! 長知識了... 謝謝屁大~~
「能受天磨真鐵漢,不遭人忌是庸才」

千之雷 wrote:
因為人呼吸時的空氣流...(恕刪)


Weeeeelll...
這關係到底是鼻子呼吸,還是用口呼吸對於耐力運動來說
何者比較能夠維持較好狀況

這邊聊比賽,就不方便佔用
但是有心者可以多了解
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