千刀火風 wrote:請問一下 我曾參加...(恕刪) 還是建議你參加Cat5, 因為鐵人兩項的單車部分, 真的和單車繞圈賽的節奏不一樣~有關併組(也就是Cat4/5 合併, 一起算成績), 到了報名截止,我們會再決定.另外我們也是希望團體報名, 是因為如在比賽過程中發生機械故障, 團體報名的車隊就有能力在機械維修區來進行處理支援. 所以在報名簡章, 才會有這相關的說明.而在報名平台, 我們是沒卡這部分~
由於協會網站, 出了一點小問題, 所以先在這邊公佈相關事宜. 給參賽的車友參考2012 新竹市 南寮繞圈春季賽 賽前說明I.分組方式: 由於部分組別報名人數不足, 故此次比賽 將分為 Cat1/2, Cat3, Cat4/5 三組.i. Cat1/2; 20圈, 衝刺點為八圈, 第十五圈, 第二十圈ii.Cat3: 15圈, 衝刺點為八圈, 第十五圈,iii.Cat4/5: 12圈, 衝刺點為八圈.II.為維護賽事安全, 新港路 路段 嚴禁停放車輛. 停車請聽從交管人員 停放于 新港一路/新港二路間區域之大型停車場.III.未滿19歲須於賽前與賽後 (聽從廣播宣布檢查時間/地點) 都需進行驗車, 不得使用過重齒輪比, 最大傳動比是7.93公尺IV.大會相關時程表i.賽道管制: 06:00~10:30ii.報到: 07:00~7:45 (領取號碼布(帽前/背後) 與自行車襪(約市價四百元).iii.領隊會議: 07:15~07:30(請到大會服務區集合)iv.賽道開放選手熱身: 07:15~07:45v.開幕: 08:00, 並由全體參賽人員隨機車裁判繞圈一周, 熟悉場地vi.Cat4/5 賽事: 08:15~08:45vii.Cat3 賽事: 08:45~09:25viii.Cat1/2 賽事: 09:30~10:10ix.頒獎: 10:20~11:10V.每組出發, 將由機車裁判先引導熱身約一圈(不計入賽事圈)i. 由起點出發, 行進時不得超過前端之機車裁判,ii.至新港路/新港四路口 放行後, 通過起點, 開始比賽.VI.接近啟終點, 將有工作人員舉牌告知下一圈數, 當遇衝刺圈與最後一圈, 將搖鈴警示.VII.當選手被同組選手追擊一圈, 即失去參賽資格, 處以DNF.i. DNF 選手, 不列入成績. 故個人獎賞/團體成績接不列入計算.ii.DNF 選手, 于DNF 後, 不得逆向騎行賽道, 必須沿比賽方向, 儘速靠邊離開賽道VIII.僅開放新港路/新港二路口, 聽從大會工作/警方人員指揮通過入口, 以進入大會區域. 其餘路口皆封閉通行.
bikezero wrote:繞圈賽! 是強度很高...(恕刪) 看那個路線 , 轉彎都是轉 90 度直角的 ,不是繞圈賽 , 根本是繞 "方" 賽 ,90 度轉直角 , 速度如果太快 ,會不會摔車 , 那就難說了....當然希望參賽的 , 每個都平安玩得高興最重要....
3/25當天早上06:45抵達會場,就看見工作人員在佈置場地了,一場不到50名參加的競賽,貴單位還是在各項工作上安排的可圈可點!賽道的淨空,賽前的說明,工作人員的專業,真的是一場高規格的賽事,唯一就是參加競賽的車友太少了。我們去了3個誤入這場賽事的車友(包括我自已),只能以一個"慘"字形容,全部DNF........不過這場賽事,讓我學習到不少的經驗,繞圈賽規則,場地的安排,工作人員的分配......能否請教一下有關分組的問題:繞圈賽是否都是這樣子分組的,還是可以按一般的賽事分齡分組。
jen8885 wrote:能否請教一下有關分組的問題:繞圈賽是否都是這樣子分組的,還是可以按一般的賽事分齡分組。 首先謝謝您對本次賽事的建議.有關分組的部分, 有些想法先供你參考一下~你可以先反向思考, 其實當然也可以分齡方式, 但是像這種競賽, 是不是這樣更容易DNF!而且在剛開始的時候, 大家還沒有拉開的時候, 就會面臨技術相差頗多的集團, 一起過彎,造成危險狀況.