雖然俺今年還在磨練,沒去參加(明年一定要參加!!)
但是我覺得還是要做獎牌比較好
畢竟衣服、帽子,可能穿久了就會淘汰,或是被亂塞之後找不到]
然而獎牌可以越積越多,掛在一起看起來就很有成就感,跟充滿滿滿回憶
每拿出一面獎牌,配上照片~就可以回憶起很多很有趣的往事!!
以後也可以拿給阿孫a看~炫耀一下~哈!!
獎牌一面應該是沒多少錢,加上量大...

頂級綠茶 wrote:
小弟試問樓大一下
你要獎牌還是要交管順利?
600費用應該大多都花在人事成本吧?
獎不獎牌已經其次
交管值得認同
好像沒場單車活動在01可以獲得滿堂彩的
唯有這場單車活動(恕刪)


交管很好的確是環化賽比其他賽事強的地方

當我詢問過工作人員時他給我的答覆是說

因為去年很多車友問卷說不想得到獎牌

比較想在賽後餐點上面改進

所以今年才取消

而且他也說了其實獎牌的製作費用一面只有幾十塊錢

這才是我寫這篇文的主要目的

我覺得獎牌這件事是小事,也很好解決。

7000人的活動,絕對不可能每個人的需求、意見都相同,也很難每個人都滿意!
有的人喜歡獎牌,覺得有紀念性,值得收藏回憶,這無可厚非。
有的人覺得獎牌沒什麼,或者獎牌太多了不新鮮,想要省點成本,這也沒錯。
公說公有理,婆說婆有理。

那要怎麼辦呢?
主辦單位可以把獎牌列為加購選項,而且是"完騎"才能加購。
這樣既不會增加成本,又可滿足喜愛收集獎牌的人,豈不是皆大歡喜!

PS:沒騎完,拿個獎牌也沒意義!
雖然別人不知道這獎牌來歷,但是自己最清楚,就跟考試的成績單一樣。
騎車最重要的是要運動、要健康,其他的次之,歡喜就好!
暴暴胡 wrote:
何況,小帽+衣服+麵包+超棒交管與工作人員的服務熱情,
小弟覺得~值得!!
太多的活動,出門放生,結束給面獎牌,交管XXX,
我還是要給這次的主辦單位100個讚!

志工、服務人員的服務熱情讓外地車友有一種在家鄉的感覺,減少了在外地騎單車的陌生不安定感。

pennyeh2000 wrote:
我也很訝異今年竟然沒有完賽紀念獎牌
這麼大型的活動, 除了交管good之外卻讓人感覺不到活動想帶給車友的是什麼?
有結合當地風景特色? 觀光名產?

如果要以單車活動為主題達到『觀光』目的,有下列幾點
1. 把關門時間拉長,讓大家不用急著趕回終點。
2. 不要成績排名,這樣可以減少爭先恐後的情況,讓人悠閒暢遊彰化。
3. 在特定景點設定蓋集章卡,並由解說人員解說當地人文、特產。
4. 在特定休閒遊憩區發放優惠卷,吸引日後再遊率。(日後自行開車造訪旅遊、購買特產)
5. 在最後時間截止前有收容車幫助落後參加者回到起點現場,讓人安心。
6. 讓單車有環保、觀光的正面價值。(若以7000人開車遊彰化100K,耗掉的碳排放可觀)

以上陋見,僅供參考,若有不宜,請海函。

這個問題應該在報名參加的時候就要問的吧?
現在問不覺得有點..............
沒有紀念獎牌的確有點小小小的失望.........

不過今年的路線交管的確有進步喔,吃的部分我想想...

參加過永不放棄系列的,塔塔加,我只能說我這輩子從來沒看過綠的這麼徹底的"香蕉"

那是"香蕉"嗎? 我想在樹上連猴子都不會去摘他.....

吃最好的還屬苗栗辦的活動...不論是羊羹.熱食,,老外SIZE的香蕉(原諒我說話就這麼直)..蠻牛

環化賽吃的喝的也算是剛剛好而已....

總之....能夠一屆一屆的進步也是一個正向發展.. 看看去年美利達盃那個爛路線(最後的水井巷滑下來摔了多少車友),還有今年原本的騎車方向,能破兩千人報名嗎?

交管有進步.路線有進步.我們該給主辦單位拍拍手...期待明年我們彰化能辦得更加順利..減少更多憾事...

安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第
一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一 安全第一
這樣子已經不錯了,600元有好的比賽環境

這幾年經濟真的很不景氣,連比賽送的東西也一直縮水

近年來比鐵人賽,東西一直縮水,毛巾一條比一條小和薄

今年梅花湖比鐵人賽連毛巾都沒有,報名費好像是2400

記得有一年連獎牌也給得很摳,只有比50圓硬幣大一點點的迷你獎章...
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