快報 giant propel 贏了環瑞士第二站單站冠軍

hks168

21分

樓主

hks168

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文章編號：44312688

昨晚看到Blance mollema 騎 giant propel的姿勢,不知giant propel 風洞測試時有沒有這一項?
當職業車手不但要有好車!好技術!還要有好膽量!這張照片是時速90公里!你有這膽子嗎?

秋水

259分

12樓

秋水

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hks168 wrote:
昨晚看到Blance...giant prope...!你有這膽子嗎?(恕刪)

舉手：我沒有，我不敢。
一般車友下坡飆至50km/hr就開始煞車。

版上的AQ提過很多次GIANT TCR系列的幾何有瑕疵，
高速下坡(60km/hr以上)很容易摔車，
綜觀大賽中騎GIANT TCR的車手不停摔車就可得證。

雖然01版上普遍的看法，
是一般車友不可能下坡飆至60km/hr以上，
代表GIANT TCR系列的幾何可以啦。

GIANT prope既然能飆到時速90公里還未犁田，
可以暫時心證GIANT prope幾何尚ok，
再觀察、統計數據。

新莊sky

47分

13樓

新莊sky

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文章編號：44320082

秋水 wrote:
GIANT TCR系列的幾何有瑕疵...(恕刪)

這可是很嚴厲的指控...
AQ真的有提過嗎?

hks168

21分

樓主

hks168

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新莊sky wrote:
這可是很嚴厲的指控....(恕刪)

AQ大一早就來說明了!結果被管理妹妹刪文了!真不知01的管理標準是什麼???

補充一下:昨天的最後20公里下坡,下著小雨地面濕滑,領先集團都不見幾位大咖?
Garmin-Sharp的Hesjedal摔車!美利達的噴射機Scarponi也摔車!

f2344773

729分

15樓

f2344773

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文章編號：44320673

以前的TCR（從ONCE 到T-Mobile）很神經質

簡單說，除了上管下斜，2008 年以後的TCR (穩定)與PROPEL 幾何一樣

甚至跟之前的SPECIALIZED TARMAC，CANNONDALE SIX13 一樣

真的幾何不同的是DEFY

BLANCO 的摔車有傳統，從RABOBANK 騎可樂果時就出名了