【萬元大獎】2014.05.08，川藏挑戰烽煙再起！誠邀台灣車友組隊PK張樹橋，勝者可獲大獎

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11樓

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川藏線我騎過，一個人騎，用暗黑的方法進入西藏

先說我楊金p字道成績6h30m，稱不上高手

我只能說這條路線被神話了，難度沒有那麼高的！從成都到拉薩大約一個月，最困難的幾天行程，難度也絕不超過西進武嶺。川藏整段2200km，平均坡度我估計不超過5%，也極少陡坡。更何況我們是去旅行的，中間總會有停留休整，你總不希望大老遠去了西藏，面對世界級的景觀卻低頭狂踩吧！？

體能不好的人也不必擔心，我遇到許多人根本連單車運動都沒接觸過，在成都買台車就上路了。沿路上可能的迫降點都會有"騎友之家"，根本不必擔心騎不到預定地！這條路現在單車極度氾濫。去之前我本預想會遇到一些志同道合的騎友，沒想到竟然驚人的多！我也是去年5月去的，估計每天遇到的車友少說有50~100人，到了暑假一天遇到200人絕不誇張！

川藏線非常值得一去，對體能的要求沒有很高，且已經變得很觀光化了！

harkbox

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12樓

harkbox

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有本事想PK的人不會浪費在這條路上

想騎這條路的人也不會匆匆一撇不留絲毫印象的踩過...

輪胎壓馬路﹒．﹒‧°∴°﹒°﹒

风云单车豪客

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樓主

风云单车豪客

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是的，這條路沒有想象中那麼難，尤其現在多數都是柏油路面了。

這條路的價值在於其獨特的地形地貌、沿途藏傳文化、風土人情，通過一條G318路線可以見到各個氣候帶、各種類型的物種，以及各種獨特的高原景觀。從旅遊的角度來看，資源極其豐富。

具體到本次挑戰而言，8天不間斷騎行的難度則是相當高的，非頂級水準無法完成，與20天以上的旅遊騎法有很大的不同。20天以上一般弱腳都能完成。

2200多公里的路線，挑戰者要克服高原、泥濘、冰雪、大風、搓板路、夜騎、塌方、泥石流、飛石等各種危險和困難，對挑戰者的綜合素質要求極高。

曾經有國家專業隊的車手嘗試挑戰，以失敗告終。