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y870931 wrote:
樓上的。。。。不要再跟郵局比了
郵局是因為它是國營公股企業單位，有出資幫助單車活動，算是用國營公股企業 ( 股東、全體納稅人 ) 的錢投入，是屬於特例。
當國營公股的敦親睦鄰經費用完，就沒有多餘的錢辦活動了。
就如同苗栗縣指導的馬拉松、單車活動，當苗栗縣府的經費用完，就可能取消活動。
由苗栗縣指導的馬拉松、單車活動，因為有經費補助，報名費都比較便宜，比其他單位便宜個200~300元。
但，政府 或 ( 國營單位 ) 的體健、敦親補助經費一但用完，就無法補助賽事了。
例如 【 2014苗栗三灣路跑嘉年華會(取消) 】
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[賽事取消]
因苗栗縣政府本年度補助民間團體辦理體育活動之預算已用罄，因此暫停辦理。將於10/7前進行退款，很抱歉造成各位跑者的困擾。
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所以呢，當我們參加政府 ( 國營單位 ) 補助的賽事，其實都是全體納稅人、或該企業股東的錢在其中。
天下沒有掉下來的禮物，有人得到補助資源，一定是有其他人付出金錢。
例如 早期讀公立學校比私立便宜，那是國家的錢補助公立。
單車活動也一樣，若要CP值高，通常都是有贊助商、贊助單位(私人、國家)的資源投入。
另一方面，郵局單車活動沒有計時，有的車友不喜歡沒有計時。
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11選手騎「雙進武嶺」 完賽卻被蓋殘念
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武志 wrote:
這個TWB辦的活動有爭議不止如此
11選手騎「雙進武嶺」 完賽卻被蓋殘念
01網友skycage分析是「選手認為自己有完賽,不該屬於殘念。主辦單位認為已超過預訂完賽時間,屬於殘念」
另一位前輩tieniu是表示「中央極限挑戰賽也一堆想坳關門時間的。豪華一點的是上褓姆車，趕去檢查點假裝騎一下。另一種則是過關門時間也要硬蓋章。」
選手超過關門時間，主辦單位太嚴格，所以認定沒完成 ?
但這次 拜訪日月潭 ( 環大南投 )，我在拱門計時附近的樹下休息，一直到15:00才離開，看到14:20分回來的，都還有證書、獎牌。
而表定關門時間是13:30，大會已經有延長時間將近一小時。 ( 我也是超過時間一點點 )
可能是雙進武嶺太嚴格，這次拜訪日月潭 ( 環大南投 )才放寬一小時。
雙進武嶺完騎被認定殘念？！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=3986420
skycage wrote:
看了報導,我覺得問題似乎在此
選手認為自己有完賽,不該屬於殘念
主辦單位認為已超過預訂完賽時間,屬於殘念
應該是很簡單的邏輯,不知道為什麼會有誤會
tieniu wrote:
中央極限挑戰賽也一堆想坳關門時間的。
豪華一點的是上褓姆車，趕去檢查點假裝騎一下。
另一種則是過關門時間也要硬蓋章。
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jason_yu wrote:
主辦單位若沒有公平分配, 香蕉必然不夠！
因為很多人吃完香,車衣後口袋也囤積香蕉.
參加單車活動30餘場，發現參與單車活動的車友，或多或少會自備購物袋，然後裝一些食物，沿途使用。
適量應該可以，畢竟路途遙遠，中途血糖過低也是要補一下； 但是，若車友外帶太多食物的話( 過量 )，可能影響後面的人的權益。
參加單車活動30餘場，香蕉不夠的情況很多呀，舉例說明 :
(1)2012年遊山觀海，第一補水站沒水，第二補給站 ( 設於後龍一間宮廟前) 沒香蕉，一直到第三補給站 ( 通霄烏眉國中 )才有香蕉。
(2)2013雲林母親河單車活動( 免費上快道 )雖然有田中馬的啦啦隊加油團規格，但第一補給站所剩香蕉也是不夠。 第二補給站才有大量的香蕉。
(3)2012年輪躍台南，第二補給站( 設於七股鹽山前 ) 、第三補給站 ( 南鯤身代天府前 )的香蕉也是不夠，第四補給站有巧克力、沙其瑪。
為何多數單車活動，都是第一、第二補給站缺香蕉，而第三補給站通常不缺 ?
因為，單車車友都害怕之後的路上沒東西，所以在第一、第二補給站外帶大量食物，等到第三補給站，不餓的前提下，有的人就過站不停，所以第三補給站的剩餘食物最多。
如果是馬拉松賽事，就極少外帶大量香蕉的情況，因為跑步帶香蕉太重，跑步比較需要輕量化( 身體、衣褲 )，所以不太會外帶香蕉跑步，因此第一補給站一般食物不太缺。
馬拉松每個補給站的食物的消耗，也比較平均。
而單車活動，因為單車帶東西騎，也不影響體力，第一補給站就很多人外帶。
另一方面，參加有「全馬」的馬拉松之「半馬、10KM 」項目，比較不擔心補給東西用完，因為大會會準備比較多食物，全馬都要跑6~4小時，如果我們報半馬，一般人2~3小時可跑完，等半馬的人跑完，食物還有剩，因為後面還有全馬的人在奮鬥。
單車較少分組，如果有160、100、30KM組，那參加30、100KM組，應該是夠吃補給。
jason_yu wrote:
我的做法, 發點小錢到 7- 便利商店補給,因為心情愉快最重要.
好方法。
可發消費抵用卷，不過需要便利超商同意，這點很困難。
另一方面，馬拉松、鐵人二項、鐵人三項的規定是「不能吃大會補給站以外的食物，也不能得到他人幫助。」
所以，馬拉松跑者、鐵人二項、鐵人三項的選手很少進超商的。
單車比較多進超商。
而01tieniu前輩提到「全國俱樂部積分聯賽」，大家可能覺得CP值更低，因為大會不會準備任何補給，補給都是靠自家單車車隊，自家車隊提供食物，然後選手「不落地」接補給。
選手「不落地」接補給，有一種是，自家人在大會規定的地方站著，準備水，選手騎車經過，接自家人的水。 所以有績分的聯賽，大會似乎不會準備食物。
參見
環花東第二日 - 市民組第一集團
http://www.youtube.com/watch?v=lqo-82r0D3U
環花東第二日 - 市民組第二集團
http://www.youtube.com/watch?v=vHRIErS57BQ
y870931 wrote:
樓上的。。。。不要再...(恕刪)
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