環法 捷安特為什麼能夠贏?


midnightages wrote:
https://www...(恕刪)


你寫了這一大堆
和環法會不會贏的疑問有什麼關係?

taiyoto wrote:
如提是不是因為下雨...(恕刪)

嚴格來說是SUNWEB車隊贏環法單站
捷安特只是器材贊助商

midnightages wrote:
https://www...(恕刪)


這只是歪理吧?售後服務跟車子本質毫無關係,

沒錯,售後服務關係到你對品牌的觀感,但是,

車子他還是在那裏,只有爬不上去的人,沒有爬不上去的車!U bike 也可以上武嶺啊!

你可以不喜歡這品牌,但是還是應該持平來討論。



回到為什麼 GIANT 的車可以贏,因為人家有好的選手配上好車 (你也可以說見仁見智) 為什麼不能贏?

我只知道配上我們這些肉腳,肯定贏不了!
康康說:萬般帶不走,惟有業隨身!

taiyoto wrote:
如提
是不是因為下雨...(恕刪)


天時地利人和就能贏阿 !

都是一級設備一級選手, 都有機會贏阿 !

midnightages wrote:
https://www...(恕刪)


所以說了, 找的到一間跟自己麻吉的車店很重要, 看造化和人品
每間店都有合不來的客人, 也都有很麻吉的客人, 自由選擇就是了
一手代理商的雙B, 應該都回原廠維保, 因為有牽涉到保固問題

rice7361 wrote:
你寫了這一大堆和環...(恕刪)


又不是我寫的,是開版的過往帖子,所以他對捷安特有疑慮,很正常啊.
taiyoto wrote:
如提是不是因為下雨...(恕刪)

沙公退賽,
雞頭爬山GG,
馬休才有機會穿上綠衫,
紅點衫是巴基自己贏來的,
任何事不拚一下都很難說...

注意到了嗎?
上面我完全沒提到那廠牌的車子,
好了,
這樣你懂了嗎?
人比車重要,OK!
運氣也是實力一種~ 當強力對手因一些因素退賽或是狀況不好~
這就是你的運氣~能不能把握~重點還是人~~~

樓上有說了都是UCI認證的車能差到哪去? 實際差異可能只有一兩趴吧!
dean720721 wrote:
樓上有說了都是UCI認證的車能差到哪去? 實際差異可能只有一兩趴吧!...(恕刪)

UCI認證跟車子性能其實無關
就算把R1000、RB660,甚至把G2800(G牌最低階通勤車)寄過去都能通過認證

UCI,國際自行車聯盟
UCI認證只是一個規範,你想參加這個聯盟舉辦的賽事,就得騎符合他們規定的車子
這個認證主要是規範選手跟廠商,別搞些有的沒的來企徒增加車子性能,比如整流罩
UCI認為自行車賽是人跟人之間的比賽,不是在比科技
次要則是安全規範,禁用一些可能危害選手的配備
怨念聚合體 wrote:
UCI認證跟車子性...(恕刪)


+1
UCI和車子性能一點關係都沒有
好像蠻多人都誤會了
以為是品質保證什麼的
其實自已拿鋼管焊一焊也是能拿UCI認證
給個認證費而已

但是各廠牌的一級車架
在UCI的嚴格限制之下能發揮的空間有限
所以性能都差不多這也是事實
個人覺得
運氣、團隊、個人、車子四大要素

拚黃衫
運氣第一
再來團隊
接下來是個人
最個是車子

拚紅點衫與綠衫
運氣第一
再來個人
接下來是團隊
最個是車子

總言之
運氣最重要
不要撞人
不要被人撞
不要生病
不要車故障
還有不要拉肚子.....
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