2012 環義大賽第15站 Busto Arsizio - Lecco/Pian dei Resinelli, 172公里

jtlcheng · 2012-05-20T17:21:41+08:00

北宜公路賽的Google路徑周六一早, 我一個人騎著車子, 到台北市信義區的市府轉運站, 搭上首都客運06:10往羅東的班車, 7時不到在頭城交流道下車, 再慢慢騎到烏石港, 參加"騎士協會"的北宜公路賽。這一段全長20公里, 先在頭城鎮邊小路熱身, 然後從一條小小的"宜三路"轉上台9線。其實後段北宜的爬坡, 坡度不算大, 加上在頭城已經騎了7公里了, 所以實際爬坡也大只有13公里左右。不過因為前一天在松山運動中心被操游泳, 加上周五晚上晚睡, 所以沒有騎得很好, 不過, 我至少先去體驗一下騎車爬坡的感覺。周六的宜蘭海邊, 早上的天氣還不錯咧....北宜公路賽在縣界的終點(大家都下山了, 我還在等我太太開車從台北端上來....)和前幾站不一樣的Liquigas高山列車...Ryder Hesjedal又回到頒獎台, 穿上粉紅衫, 又要被親了, 開心啊~~而大家在周六晚上體驗了刺激, 而且和前幾站不一樣的山地站, 也看到不同於平地站的另外一列高山列車(Liquigas)；更看到Hesjedal的粉紅衫"失而復得", 那..., 今天繼續。雖然今天的第15站和前一站一樣, 都是高山終點站, 不過終究還是有些不同, 因為今天走在貝加莫區的阿爾卑斯山區(the Bergamo Alps), 所以會有4個3級以上的登山點(精彩！), 而且, 這些坡都是路程短, 相對也比較陡, 坡度當然也大(更刺激！)。更重要的是, 這些山路更是窄得可以。這一站最後接近終點的爬坡, 都是窄到一個不行的小路....和第14站一樣, 又是一個一開始的70公里都"算是"平坦的路線, 不過後面的100公里, 就有得瞧了！4個登山積分點的里程數, 地名, 爬升距離, 平均及最大坡度如下：里程數地名爬升距離平均及最大坡度85.5K Valico di Valcava 11.6km 8.1%(17%) 1級坡124.6K Forcella di Bura 10.9km 4.3%(12%) 3級坡143K Culmine di San Pietro 9.8km 5.2%(12%) 2級坡終點 Pian dei Resinelli 7.8km 7.8%(12%) 2級坡這一站, 來到Ivan Basso的老家(Gallarate)附近這一站從Busto Arsizio出發之後, 就一路向東北偏東的方向, 在倫巴底地區前進, 到達兩座很有名的大湖－"Lago di Como", 和"Lago di Lecco"南方, 成為終點, 這裡是擁有很多環義大利賽歷史的地方, 因為有不少職業車手來自這個區域, 包括Ivan Basso在內；而第14站的路線, 和每年十月在這裡進行的"Giro di Lombardia"古典賽的路線也交錯到, 加上這一站終點的Lecco, 也是"Giro di Lombardia"的終點, 其實Lecco過去也曾主辦過三次環義的單站比賽, 不過那是1984年以前的了...。阿爾卑斯山邊的小城 Lecco因為Lecco雖然是這一站的終點主辦城市, 實際的終點其實是爬到北邊山坡上的小鎮-Piani Resinelli。最後的這一段爬坡的狀況, 請參考前面的各項數據, 這裡不再贅述；倒是這一段總共有15個"Z字形的山路"(switchbacks), 雖然是還不錯的石子路, 但是道路狹小。這樣的路況對於某些爭GC排名的車手來說, 會是要特別去盤算注意的, 尤其是在前方小集團的時候。曾經在Giro di Lombardia比賽拿過2004, 2007-08年三屆冠軍的Damiano