新北市爭辦亞運 卻對車賽說NO!

環台賽的交管,以我們台南市情況來說,都在10分鐘以內(實際都在3分鐘上下),連這樣都有人在抱怨??相對環法賽的放假二周,自行車王國的台灣真是有夠漏氣…

不過,把路線改在182-台3-174-175,交管的警力1/10就太夠用了,搞不懂為什麼要選在有”數不清的紅綠燈路口”的市中心?? 這種比賽能比出什麼碗糕??
幾時你斗蓬長靴而來.深夜敲窗扣門.語音清脆如水.如枝梢勾留不住的一輪滿月.嘩啦一聲跌落荷花池中.引起池的一陣心動....
冒昧問一下,我上網簡略查法國的國定假日中,並沒有包括環法舉辦的這段時間。請問網友們的資訊是從何得知的呢?謝謝

CHOME wrote:
環台賽的交管,以我們...(恕刪)


我也想不懂,北部經典路線那麼多,為何非要把路線設在仁愛路 ==?

Nimlas wrote:
冒昧問一下,我上網簡...(恕刪)


法國老闆不像台灣無良企業一樣照政府"規定"才放假的..
只要路線跟行程經過自己鄉鎮...全城市的民眾都自動放假一天去配合加油~~
而且各區都會精心製作一些創意的宣傳活動,以便在轉播過程中被鏡頭帶到,讓自己的鄉鎮出名!!

這是個人看環法轉播幾年的心得...


台灣...什麼時候才跟得上..?

tgbqaz wrote:
法國老闆不像台灣無良...(恕刪)


太感謝你的熱心解答了。

EK9 wrote:
我也想不懂,北部經典路線那麼多,為何非要把路線設在仁愛路 ==?


城市宣傳.....

因為仁愛路是台北是數一數二的大路,
有林蔭、路鋪的也平整,算是城市門面之一。
臺北市區的比賽,當然要跑一條有代表性、能宣傳的路,
否則城市宣傳的效用不是大打折扣....
每年大一點的市區國際路跑,不也是跑仁愛路嗎??
這就跟環法終點為何要選在凱旋門前、香榭大道,
我想有同樣的理由和原因吧!!

香榭大道的車流絕對不比仁愛路少、也是重要要道,
但人家可以,我們為何不行....?
而且選在星期六封路,影響上下班的狀況已經很少了,
可還是很多人在抱怨(我親戚上班被擋到就在抱怨)!
要怪,得怪市府宣傳改道不力,
怪一個國際性的比賽就有點說不過去了。


weitelee wrote:
城市宣傳.....因...(恕刪)



跟巴黎比起來,台北市的市容差遠了。


我覺得起跑點在市政府ok, 但是一直在仁愛路繞圈圈就真的很無聊。台北市那麼大,何不把路線導向周邊的山區? 光是陽明山就比台北市區來的有挑戰性多了,純市區的道路像仁愛路辦團體計時賽或許還比較合適。結果搞個繞五圈的52km公里路線......是怕選手太累嗎?

職業車隊我相信起碼都有150-200km的實力,52km差不多暖身而已。




EK9 wrote:
跟巴黎比起來,台北市...(恕刪)




其實自行車比賽距離短的對選手比較累吧!!!繞圈賽不是那麼簡單的
weitelee wrote:
香榭大道的車流絕對不比仁愛路少、也是重要要道,
但人家可以,我們為何不行....?
而且選在星期六封路,影響上下班的狀況已經很少了,
可還是很多人在抱怨(我親戚上班被擋到就在抱怨)!
要怪,得怪市府宣傳改道不力,
怪一個國際性的比賽就有點說不過去了。


對一個運動風氣素質不高國家來說..不管什麼時候封路比賽民眾都會有意見的...
不然那個鼻屎大的的國家利用夜間全城封路比F1,居民不就上街頭抗議要求國賠了..?
封路??
交管也不過才三分鐘而矣..
扯到那裡去了??

感覺這次的環台賽,不像一場國際單車賽事
倒像是一場一般的觀光宣傳活動...
(在市中心觀光宣傳效果比較大)

可是怎麼上電視媒體的時間,比李進良的摟妹,還少那麼多了...
幾時你斗蓬長靴而來.深夜敲窗扣門.語音清脆如水.如枝梢勾留不住的一輪滿月.嘩啦一聲跌落荷花池中.引起池的一陣心動....
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