環化賽: 中廣18:00整點新聞說是交管很差造成車友重傷?

我相信此位一定有聽這節新聞,只是!我非常的震驚,我一直是中廣新聞的聽友,
只是這幾年,地下室收訊不好,真的不能相信該網會播這種新聞,但確實是事實,
算了!如果連中廣都沉淪了,其他新聞媒體大概都差不多了,
環化比賽的事故是小,媒體的可信度是大,如果報導不加查證,就任意播出,
被人告是活該,新聞媒體本來就不該人云亦云,更不用說加油添醋了。

kmeysrgg wrote:
今年的人數真的是太多...(恕刪)



只是最後要回體育場得那條路
說真的還有點窄~~還看到報導說有車友在那發生意外


這段話講到了重點!


在這裡出意外還真不意外!


根本不應該選這路段列入賽道的!


萬一右側轎車突然開門或是左側超車不慎或者體力不支衝入大排都是會掛的~


剛有看行車紀錄畫面後段近終點路線規劃有問題!
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!
如果交管做的很差~~偶也不會騎的這麼喘

想停一下紅燈休息都沒辦法
給辛苦的交管志工跟警察一個鼓勵吧,今天因為交管全程只停了三次紅燈,已經是盡善盡美了。

Boyorider wrote:
給辛苦的交管志工跟警...(恕刪)


交管很差????

那整年度的賽事 除了 環台賽 和 繞圈賽 之外

其他單車活動的交管 跟環化賽比起來 根本就是XX比雞腿

老實說 參加這麼多單車挑戰賽活動 沒見過 比環化賽交管好的

不管是市區道路 還是 鄉間小路 路口都有人


我覺得摔車是自己的問題 今天在前面下坡路段 看到一堆車友用生命在下坡

根本不管對向車道 下坡轉彎硬是要過...


整場活動的交管 我覺得可以改善的就是 進補給站希望可以 500公尺前就有牌子

很多人都是看到補給站 才要停車 這樣太危險了

想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/

DHL快遞總監 wrote:
只是最後要回體育場得那條路
說真的還有點窄~~還看到報導說有車友在那發生意外

這段話講到了重點!


在這裡出意外還真不意外!


根本不應該選這路段列入賽道的!


原本路線是沿台1線騎到中興路右轉.直上體育館
【2012 (第三屆) 環化賽 路線更新】
8月21日更新版:依據 8/21 縣政府 / 警察部門 會議結論
更新路段-3 避開彰化市區回抵會場,改走大埔排水溝堤岸,經過建國科大

這小小的排水溝堤岸要一下子湧進超過7000量的自行車..是蠻不妥的
尤其是堤岸快靠近建國科大有一小段.竟然還開放路邊停車.
讓原本就不太寬的路更窄了.


但照原來的規劃進到彰化市區的話, 車流量那麼大, 只怕事故風險更高.

DHL快遞總監 wrote:
只是最後要回體育場得...(恕刪)


這個活動原本就是設定挑戰性質
並不是正規錦標賽事
車友何必在意成績拼命往前衝?
甚至橫跨雙黃線?
這是環彰“化”
不是環“法”
今天的交管對我們有參加的人來說真的很棒了,也很感謝大部分民眾對單車活動的鼓勵、體諒與配合,會發生意外我覺得主要還是部分車友習慣不好或是體力不濟造成的,希望這項活動不會因為這些意外的發生加上媒體的渲染報導而導致就此不再舉辦...
我是前半段交管人員,今年是我環化交管第三年,今年減少了許多90度以上的彎道,而且再下路橋的大轉彎,主辦單位將兩線道封一線道讓自行車直接右轉,減少事故發生,比較前兩年真的差很多,但是這是運動不是競技,還是要注意自己的安全,這不是運動場,我們從7:30到9:30都亮綠燈讓自行車順暢無比,機動的讓車輛通過,來完成交管的任務
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!